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A '''Ponte de Santa Clara''', é uma ponte rodoviária sobre o [[rio Mondego]], no centro da cidade de [[Coimbra]] em frente do [[Largo da Portagem]], o centro da cidade. Foi iniciada a construcçãoconstrução em [[1951]] e foi inaugurada em [[30 de Outubro]] de [[1954]], pelo então Presidente do Conselho [[António de Oliveira Salazar]]. A ponte teveTeve um custo total de 15.000{{formatnum:15000}} contos (75 mil{{formatnum:75000}} euros).
A sua construção permitiu a substituição da antiga ponte de ferro que começou a ser construída em [[1873]] sendo aberta ao público em [[1875]], e que, por sua vez substituíra a antiga ponte de pedra datada de [[1513]]. Permitiu a continuação da ligação entre [[Santa Clara (Coimbra)|Santa Clara]] e o centro da cidade ([[Largo da Portagem]]) e a restante [[Baixa de Coimbra]].
É uma ponte que tem por base um projeto do Engenheiroengenheiro [[Edgar Cardoso]]., o mesmo das pontes de [[Ponte de São João|S.São João]] e da [[Ponte da Arrábida|Arrábida]], no [[Porto]], entre muitas outras. AO pontecusto tevenão umsofreu custoqualquer totalderrapagem dedevido 15.000as contosobras (75a mil euros)mais.
O custo não sofreu qualquer derrapagem devido as obras a mais.
Foi em 30 de Outubro de 1954 que se inaugurava a nova ponte de Coimbra, a '''Ponte de Santa Clara'''. Esta ponte vinha substituirAubstituiu a de ferro que existia a jusante da actualatual ponte e da que foi referida anteriormente. Em relação à ponte anterior, apresentavaApresentava 4quatro faixas de rodagem e iluminação. Aquando da inauguração, salientava-se a existência de candeeiros a gás, bem como um triângulo, em parte relvado, no acesso do [[Largo da Portagem]].
A nova '''Ponte de Santa Clara''', muito maior que as anteriores, respondia assim ao crescente aumento do tráfego rodoviário Norte-Sul, tráfego que, à época, atravessava a cidade, escoando-se pelas avenidas Emídio Navarro e Fernão de Magalhães.
[[Categoria:Pontes sobre o rio Mondego]]
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