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Linha 87: Quando o antigo Corpo Aéreo deu origem à Força Aérea do Exercito em [[1941]] o C-47 Skytrain veio a consolidar-se como o avião de transporte padrão. Essa extraordinária aeronave operou em todos os continentes, ~~particiou~~participou de todas as batalhas mais importantes e permaneceu em operação muito tempo depois de terminada a 2ª Grande Guerra. ~~No [[Brasil]] havia remanescentes da frota desse avião até ao final da [[década de 1960]].~~ Hoje em dia existe um Douglas Dc-3, de propriedade do empresário Arruda Botelho, voando no Brasil. Existem alguns outros exemplares em exposição no Brasil, entre eles no [[Museu Aeroespacial]], no Museu da Varig em [[Porto Alegre]], na entrada da VEM na Ilha do Galeão, no Rio de Janeiro, e no [[Museu da Tecnologia de São Paulo\|Museu da Tecnologia]] em [[São Paulo (cidade)\|São Paulo]]. UMA CURIOSIDADE: A Força Aérea Brasileira utilizou os C-47 até o inicio da década de 1980 portanto sendo a ultima força aérea a dar baixa deles no mundo . Agora existe outro exemplar, o Douglas DC-3 "Rose", no [[Museu TAM]], junto ao [[Aeroporto de São Carlos]], em [[São Carlos (São Paulo)\|São Carlos]] e ainda voando. Foi uma doação ao museu. Esse avião preserva algumas marcas de balas, pois foi usado no [[dia D]] na [[Segunda Guerra Mundial]]<ref>http://www.panoramio.com/photo/47317952</ref><ref>http://blog.opovo.com.br/asaseflaps/dc3-abandonado-depois-de-tantos-sonhos-ter-inspirado/</ref>.

Douglas DC-3: diferenças entre revisões