Diferenças entre edições de "Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1967"

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{{Info/Corrida automobilística
Resultados do '''[[Grande Prémio do Reino Unido]]''' realizado em [[Silverstone Circuit|Silverstone]] a [[15 de Julho]] de 1967
|nome = Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1967
|nome_oficial = XX RAC British Grand Prix
|categoria = Fórmula 1
|imagem = Silverstone_1952.jpg
|imagem_tam = 220px
|legenda =
|data = 15 de julho
|ano = 1967
|local = [[Circuito de Silverstone|Silverstone]]
|percurso = 4.26
|voltas = 80
|em_km = 341.18
|pole_piloto = [[Jim Clark]]
|pole_equipe = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|pole_tempo = 1:25.3
|pole_origem = Grã-Bretanha
|melhor_volta_piloto = [[Denny Hulme]]
|melhor_volta_equipe = [[Brabham]]-[[Repco]]
|melhor_volta_tempo = 1:27.0
|melhor_volta_num =
|melhor_volta_origem = Nova Zelândia
|primeiro_piloto = [[Jim Clark]]
|primeiro_piloto_equipe = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|primeiro_piloto_origem = Grã-Bretanha
|segundo_piloto = [[Denny Hulme]]
|segundo_piloto_equipe = [[Brabham]]-[[Repco]]
|segundo_piloto_origem = Nova Zelândia
|terceiro_piloto = [[Chris Amon]]
|terceiro_piloto_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|terceiro_piloto_origem = Nova Zelândia
}}
O '''Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1967''' foi a 6ª corrida da [[Temporada de Fórmula 1 de 1967|temporada de 1967]] da [[Fórmula 1]] e a 20ª edição da corrida. A prova foi disputada em [[15 de julho]] no circuito de [[Circuito de Silverstone|Silverstone]]. O vencedor foi o britânico [[Jim Clark]].
 
== Classificação ==
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 1
| 5
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} '''[[Jim Clark]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford]]'''
| 80
| 59:26.4
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 2
| 2
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{NZLb}} '''[[Denny Hulme]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Repco]]'''
| 80
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 3
| 8
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{NZLb}} '''[[Chris Amon]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 80
| 16.6
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 4
| 1
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{AUSb}} '''[[Jack Brabham]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Repco]]'''
| 80
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 5
| 12
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{MEXb}} '''[[Pedro Rodríguez de la Vega|Pedro Rodríguez]]'''
| '''[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]'''
| 79
| + 1 Volta
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 6
| 7
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} '''[[John Surtees]]'''
| '''[[Honda]]'''
| 78
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 7
| 15
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[Chris Irwin]]
| [[BRM]]
| 77
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 8
| 20
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[David Hobbs]]
| [[BRM]]
| 77
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 9
| 14
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[Alan Rees]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| 76
| + 4 Voltas
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 10
| 18
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{FRAb}} [[Guy Ligier]]
| [[Brabham]]-[[Repco]]
| 76
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 19
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[Bob Anderson]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 67
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 6
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[Graham Hill]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford]]
| 64
| Suspensão
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 4
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[Mike Spence]]
| [[BRM]]
| 44
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 9
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{USAb}} [[Dan Gurney]]
| [[All American Racers|Eagle]]-[[Weslake]]
| 34
| Clutch
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 22
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{CHEb}} [[Silvio Moser]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Automobili Turismo e Sport|ATS]]
| 29
| Oil Pressure
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 11
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{AUTb}} [[Jochen Rindt]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| 26
| Motor
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 3
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[Jackie Stewart]]
| [[BRM]]
| 20
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 10
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{NZLb}} [[Bruce McLaren]]
| [[All American Racers|Eagle]]-[[Weslake]]
| 14
| Motor
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 17
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{CHEb}} [[Jo Siffert]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| 10
| Motor
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 23
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{SWEb}} [[Jo Bonnier]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| 0
| Motor
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNS
| 16
| [[imagem:Flag of .svg|20px]]{{GBRb}} [[Piers Courage]]
| [[BRM]]
| 0
|}
 
== Tabela do campeonato após a corrida ==
== Notas ==
{{col-start}}
* '''Volta mais rápida:''' Denny Hulme 1'27.000
{{col-2}}
 
; Tabela do campeonato de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
|-
! {{Tooltip|Pos.|Posição}}
! Piloto
! Pontos
|-
|align="left"| [[Imagem:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 1
| {{NZLb}} [[Denny Hulme]]
| align="left"| 28
|-
|align="left"| [[Imagem:1uparrow green.svg|10px]] 3
|align="center"| 2
| {{GBRb}} [[Jim Clark]]
| align="left"| 19
|-
|align="left"| [[Imagem:1downarrow red.svg|10px]] 1
|align="center"| 3
| {{AUSb}} [[Jack Brabham]]
| align="left"| 19
|-
|align="left"| [[Imagem:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 4
| {{NZLb}} [[Chris Amon]]
| align="left"| 15
|-
|align="left"| [[Imagem:1downarrow red.svg|10px]] 2
|align="center"| 5
| {{MEXb}} [[Pedro Rodríguez de la Vega|Pedro Rodríguez]]
| align="left"| 14
|}
{{col-2}}
 
; Tabela do campeonato de construtores
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! {{Tooltip|Pos.|Posição}}
! Equipe
! Pontos
|-
|align="left"| [[Imagem:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 1
| {{GBRb}} [[Brabham]]-[[Repco]]
| align="left"| 33
|-
|align="left"| [[Imagem:1uparrow green.svg|10px]] 3
|align="center"| 2
| {{GBRb}} [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| align="left"| 19
|-
|align="left"| [[Imagem:1downarrow red.svg|10px]] 1
|align="center"| 3
| {{GBRb}} [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| align="left"| 19
|-
|align="left"| [[Imagem:Nuvola single chevron right.svg|10px]]
|align="center"| 4
| {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="left"| 15
|-
|align="left"| [[Imagem:1downarrow red.svg|10px]] 2
|align="center"| 5
| {{GBRb}} [[British Racing Motors|BRM]]
| align="left"| 11
|}
{{col-end}}
 
* <small>'''Notes''': Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.</small>
 
== Referências ==
* {{Citar web| título = The Official Fórmula 1 website | url = http://www.formula1.com/results/season/1967/565/ | acessodata = 2008-01-16}}
 
{{Fórmula 1/ProvaRelatório
|nome = [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha]]
|ano = 1967
|anterior_na_época = [[Grande Prêmio da França de 1967 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da França de 1967]]
|seguinte_na_época = [[Grande Prêmio da Alemanha de 1967 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Alemanha de 1967]]
|ano_anterior = [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1966 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1966]]
|ano_seguinte = [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1968 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1968]]
}}
 
[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1967]]
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