Porto seco: diferenças entre revisões

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[[Imagem:Porto Seco.jpg|thumb|Porto seco do [[Distrito Federal (Brasil)|Distrito Federal]], [[Brasil]]]]
 
'''Porto seco''' ou '''Estação Aduaneira Interior''' ('''EADI''') é um [[transporte intermodal|terminal intermodal]] terrestre diretamente ligado por estrada e/ou via férrea e/ou até aérea, sendo um [[depósito alfandegado]] localizado na [[zona secundária]] (fora do [[porto (transporte)|porto organizado), geralmente no interior. Recebe as cargas ainda consolidadas, podendo nacionalizá-las de imediato ou trabalhar como [[entreposto aduaneiro]]. Dessa forma, o porto seco armazena a mercadoria do importador pelo período que este desejar, em regime de suspensão de [[Impostos alfandegários|impostos]], podendo fazer a [[nacionalização]] fracionada.
O mesmo pode acontecer na [[exportação]], este sistema permite que o exportador utilize o Porto Seco para depositar sua carga e, a partir do momento que esta entra no Porto Seco, todos os documentos referentes à transação podem ser negociados normalmente como se a mercadoria já estivesse embarcada. Pelo sistema, o custo de [[armazenagem]] fica a cargo do importador e, assim que a carga é colocada dentro do Porto Seco, cessam as responsabilidades do exportador sobre ela. A recusa do importador em pagar o valor da armazenagem não é determinante no fato de o dispositivo ser pouco utilizado. Os custos de armazenagem no Brasil são mais baixos do que os praticados no exterior. O problema é que os exportadores ainda não conhecem bem este sistema.<ref name="Comxport">http://www.comxport.com/ins/portos_brasil.html</ref >
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Com o uso dos portos secos, as mercadorias exportadas já chegam aos portos marítimos prontas para o embarque, enquanto que no caso das [[importação|importações]] pode-se tirar as mercadorias dos portos marítimos mais cedo, onde a armazenagem custa substancialmente mais caro.
 
Hoje no [[Brasil]] já existem 63 portos secos, sendo 35 unidades em 14 [[Estados do Brasil|estadosEstados]] diferentes, 1 no [[Distrito Federal (Brasil)|Distrito Federal]] e 27 unidades apenas no estado dode [[São Paulo]].
 
O maior porto seco da [[América Latina]] e terceiro maior do mundo está localizado em [[Porto Rodo-Ferroviário de Uruguaiana|Uruguaiana]], [[Brasil]].<ref name="AL_2008">{{citar web |url=http://www.al.rs.gov.br/Dep/site/materia_antiga.asp?txtIDMateria=208367&txtIdDep=26 |titulo=A Importância da Ponte |obra=Parlamentar cobra aumento do efetivo de fiscais e nova ponte ligando a Argentina| acessodata=11 de outubro de 2008}}</ref>
 
== No Brasil ==
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* 2 em [[São Bernardo do Campo]]
* [[São José do Rio Preto]]
* 3 em [[São Paulo]]
* [[São_Sebastião_(São_Paulo)|São Sebastião]]
* [[Sorocaba]]
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; Portos secos paulistas privados
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* Porto Seco de [[Américo Brasiliense]]/[[Araraquara]] (Brado) ([[São Paulo]]) <ref>http://www.transportabrasil.com.br/2012/03/brado-logistica-inaugura-terminal-intermodal-no-interior-paulista/</ref >
* Porto Seco de [[Itirapina]] (Cosan) ([[São Paulo]])<ref>http://jornalcidade.uol.com.br/rioclaro/dia-a-dia/dia-a-dia/97022-Itirapina-inaugura-terminal-multimodal</ref >
* Porto Seco de [[Limeira]] (licitado e em construção)<ref name="Armazens">http://www.portosecoarmazenagens.com.br/default.aspx?pagina=noticias_detalhe&codigo_noticia=15</ref > <ref>http://www.portosecoarmazenagens.com.br/</ref >
* Porto Seco de São Carlos (Condomínio Logístico) ([[São Paulo]])<ref>http://www.construtoralaguna.com.br/corporate-saocarlos.php</ref>
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