A '''ML7''' foi a primeira série de material circulante utilizado no Metropolitano de Lisboa, fabricada pela casa alemã [[Linke-Hoffman Busch]].<ref name=tao07>Manuel Margarido T<small>ÃO</small>: “150 Anos de Material Motor Francês em Portugal” ''O Foguete'' '''17''' (2007.01-03): p. 22. (A foto na pág. 23 mostra uma ML7 erradamente legendada como ML79)</ref> Entrou em circulação logo aquando do início da exploração, a 29 de dezembro de 1959.<ref name=tao07/> A frota inicial de 24 carruagens foi sendo progressivamente aumentada entre 1959 e 1975, tendo sido adquiridas um total de 8480 unidades (numeração A-1 a A-8480).<ref name=MN>{{citar web|url=http://www.metrolisboa.pt/empresa/o-metro-em-numeros/material-circulante/|titulo=Material circulante|obra=O Metro em números|publicado=Metropolitano de Lisboa|acessodata=26 de outubro de 2011}}</ref> Tinham uma lotação de 173 pessoas e atingiam uma velocidade máxima de 60 km/h.<ref name=ML7/> Possuíam carroçaria exterior branca, vermelha e prateada; o interior era em tons de madeira e branco, e os assentos eram azuis. No dia 21 de maio de 1976 um incêndio numa composição junto à [[estação Arroios]] resultou na destruição de quatro carruagens ML7,<ref name=CR>{{citar web|url=http://www.metrolisboa.pt/empresa/um-pouco-de-historia/cronologia/|titulo=Cronologia|obra=Um pouco de história|publicado=Metropolitano de Lisboa|acessodata=27 de fevereiro de 2011}}</ref> tendo as restantes 80 sido retiradas de circulação no dia 31 de janeiro de 2000<ref name=ML7>{{citar web|url=http://www.metrolisboa.pt/obras/equipamentos-e-sistemas/material-circulante/serie-m7/|titulo=Série ML7|obra=Material circulante|publicado=Metropolitano de Lisboa|acessodata=25 de fevereiro de 2012}}</ref> e vendidas para [[sucata]]. No entanto, duas carruagens (numeradas A-1 e A-2) foram guardadas e posteriormente restauradas,{{carece de fontes|data=abril de 2013}} circulando esporadicamente em ocasiões especiais. Um exemplo desse uso episódico foi a sua deslocação para [[Estação Alvalade|Alvalade]] em 2009, para albergar uma exposição alusiva ao 50.º aniversário do sistema.<ref>{{citar web|url=http://www.correiodominho.com/noticias.php?id=20156|titulo=Metro/50 anos: Meio século de viagens celebrado com 'espírito de dever cumprido'|autor=[[Lusa (agência de notícias)|Lusa]]|data=2009-12-28|publicado=''[[Correio do Minho]]''|acessodata=4 de abril de 2013}}</ref>
