Santiago Calatrava: diferenças entre revisões

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[[Imagem:Hemispheric - Valencia, Spain - Jan 2007.jpg|thumb|250px|Hemisférico, na Cidade das Artes e das Ciências]]
[[Imagem:Auditorio de Tenerife 013.JPG|thumb|right|200px|[[Auditório de Tenerife]].]]
'''Santiago Pevsner Calatrava Vall''' ([[Valência (Espanha)|Valência]], [[28 de julho]] de [[1951]]) é um [[arquiteto]] e [[engenharia|engenheiro]] [[espanha|espanhol]] cujo trabalho tem se tornado bastante popular nas últimas décadas.<ref>[[CNN]]. (8 de novembro de 2006).{{citar ''[web|url=http://money.cnn.com/magazines/fortune/fortune_archive/2006/11/13/8393122/index.htm |título=Building bridges, skyscrapers and Ground Zero]'',|publicado=CNN|língua2=en|data=8 acessode emnovembro 6de 2006|acessodata=15 de julhojaneiro de 20101014}}</ref>
 
Calatrava licenciou-se em arquitetura em [[1974]]. Mudou-se para Zurique para estudar [[engenharia civil]], licenciando-se em [[1979]] e doutorando-se em [[1981]]. O partido de seus projetos, considerado único e altamente influente, é difícil estabelecer um perfil da arquitetura de Calatrava devido a sua complexidade e heterodoxia irredutíveis a fórmulas que combina uma presença visual marcante com conhecimentos tecnológicos sólidos.
 
== Estilo ==
Frequentemente inspirado por formas orgânicas como esqueletos, seus trabalhos elevaram o desenho de certas obras de engenharia para novos patamares. Calatrava gosta de evidenciar o movimento das forças que animam as construções. Introduz soluções móveis e configurações dinâmicas, freqüentemente assimétricas. Talvez por isso seja classificado como um dos mais ativos "estruturistas" contemporâneos. Também gosta de dotar suas realizações de conotações organicistas e surrealistas. Inspira-se primordialmente nos seres da natureza (antropomórficos, harmonias e equilíbrios dos esqueletos ou das formas naturais, articulações-rótulas, tendões-cabos); assume muitos riscos na busca de um estilo próprio que se baseia na natureza. Em sua curta trajetória, já tem obras suficientemente importantes para ser reconhecido. Dotado de um grande talento para o desenho, também se ocupou de pesquisas paralelas à sua arquitetura, tanto no campo do desenho de objetos como no da escultura.
O partido de seus projetos é considerado único e altamente influente. Torna-se difícil estabelecer um perfil da arquitetura de Calatrava devido a sua complexidade e heterodoxia irredutíveis a fórmulas que combinam uma presença visual marcante com conhecimentos tecnológicos sólidos.
 
Frequentemente inspirado por formas orgânicas como esqueletos, seus trabalhos elevaram o desenho de certas obras de engenharia para novos patamares. Calatrava gosta de evidenciar o movimento das forças que animam as construções. Introduz soluções móveis e configurações dinâmicas, freqüentementefrequentemente assimétricas. Talvez por isso seja classificado como um dos mais ativos "estruturistas" contemporâneos. Também gosta de dotar suas realizações de conotações organicistas e surrealistas. Inspira-se primordialmente nos seres da natureza (antropomórficos, harmonias e equilíbrios dos esqueletos ou das formas naturais, articulações-rótulas, tendões-cabos); assume muitos riscos na busca de um estilo próprio que se baseia na natureza. Em sua curta trajetória, já tem obras suficientemente importantes para ser reconhecido. Dotado de um grande talento para o desenho, também se ocupou de pesquisas paralelas à sua arquitetura, tanto no campo do desenho de objetos como no da escultura.
Seus projetos mais recentes são o de um [[arranha-céu]] em [[Nova Iorque]] composto por 12 casarões na forma de cubos, uma ponte estaiada metroviária da Linha 4 do Metrô Rio<ref>{{citar web|url=http://www.metrolinha4.com.br/2013/04/01/projeto-da-ponte-estaiada-da-barra-e-assinada-por-engenheiro-espanhol||título=Linha 4: projeto da ponte estaiada é assinada por arquiteto espanhol|acessodata=1 abril 2013}}</ref> na [[Barra da Tijuca]], [[Rio de janeiro]] e o [[Museu do Amanhã]], obra projetada no [[Rio de Janeiro]], [[Brasil]], de concepção totalmente [[ecologia|ecológica]] com uso de [[energia solar]], com vistas à revitalização e modernização urbana da área do [[Porto do Rio de Janeiro]].<ref>{{citar web|url=http://www.bbc.com/travel/blog/20111201-the-futurist-rios-museum-of-tomorrow|título=The futurist: Rio’s Museum of Tomorrow|autor=|data=|publicado= BBC|acessodata=2 dezembro 2011}}</ref>
 
== Projetos famosos ==
Seus projetos mais recentes são o de um [[arranha-céu]] em [[Nova Iorque]] composto por 12 casarões na forma de cubos, uma ponte estaiada metroviária da Linha 4 do Metrô Rio <ref>{{citar web|url=http://www.metrolinha4.com.br/2013/04/01/projeto-da-ponte-estaiada-da-barra-e-assinada-por-engenheiro-espanhol||título=Linha 4: projeto da ponte estaiada é assinada por arquiteto espanhol|acessodata=115 abriljaneiro 20132014}}</ref> na [[Barra da Tijuca]], [[Rio de janeiro]] e o [[Museu do Amanhã]], obra projetada no [[Rio de Janeiro]], [[Brasil]], de concepção totalmente [[ecologia|ecológica]] com uso de [[energia solar]], com vistas à revitalização e modernização urbana da área do [[Porto do Rio de Janeiro]].<ref>{{citar web|url=http://www.bbc.com/travel/blog/20111201-the-futurist-rios-museum-of-tomorrow|título=The futurist: Rio’s Museum of Tomorrow|autor=|data=1 de dezembro de 2011|publicado= BBC|língua2=en|acessodata=215 dezembrode 2011janeiro de 2014}}</ref>
 
=== Projetos famosos ===
Alguns de seus projetos mais famosos incluem:
* [[Cidade das Artes e das Ciências]] - [[Valência (Espanha)|Valência]], Espanha
Linha 43 ⟶ 47:
* [[Ponte da Constituição (Veneza)|Ponta da Constituição]], em [[Veneza]], [[Itália]]
* [[Puente de la Mujer]], em [[Buenos Aires]], [[Argentina]]
 
== Críticas ==
Calatrava tem sido alvo de críticas, principalmente na Espanha, por conta de falhas de projeto em obras como a [[Cidade das Artes e das Ciências]], também conhecido como ''Palácio das Artes'', cujo orçamento atingiu o triplo do previsto.<ref>{{citar web|url=http://folha.com/no1352420||título=Astro da arquitetura Santiago Calatrava deixa trilha de decepção pelo mundo|publicado=Folha de São Paulo|data=8 de outubro de 2013}}</ref>. Em janeiro de 2014, foi necessário iniciar a remoção da cobertura do ''Palácio das Artes'', depois que pedaços de azulejo começaram a se desprender no final de dezembro de 2013, interditando o prédio. O custo da substituição provisória do revestimento por placas de alumínio foi orçado em R$ 9,7 milhões.<ref>{{citar web|url=http://www1.folha.uol.com.br/ilustrada/2014/01/1397975-cobertura-de-obra-de-calatrava-em-valencia-comeca-a-ser-desmontada.shtml|título=Cobertura de obra de Calatrava em Valencia começa a ser desmontada|publicado=Folha de São Paulo|data=15 de janeiro de 2014}}</ref>
 
== Galeria ==