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O plástico interfere nos ciclos naturais do oceano soterrando criaturas que vivem no fundo, bloqueando parte da superfície quando boia em grandes maciços, liberando substâncias tóxicas, sendo confundido com alimento por várias espécies de animais, mas, sendo indigerível, causa obstruções no seu [[tubo digestivo]], matando-os ou ferindo-os. Cerca de 100 mil tartarugas, aves, focas e outros grandes animais marinhos são mortos anualmente por plástico, mas esses números são muito maiores somando-se outras criaturas. Um dos objetos plásticos mais daninhos são as [[sacola de plástico|sacolas de compras]], usadas aos bilhões em todo o mundo.<ref name="Pincetich">Pincetich, Chris
; Shore, 
Teri &
 Steiner, Todd. [http://seaturtles.org/downloads/STRP_BanPlasticBagReportAB1998.pdf ''A 
Ban 
on
 Plastic 
Bags
 Will Save the Lives of California’s Endangered 




Leatherback
 Sea 
Turtles'']. Sea 
Turtle 
Restoration
 Project</ref><ref name="United"/><ref name="Greenpeace"/> Um levantamento realizado em praias da Espanha, França e Itália revelou em média a existência de 1.935 objetos diversos por quilômetro quadrado da faixa costeira. 77% deles eram de plástico, e destes, 93% eram sacolas.<ref name="Marine">"Marine Debris". In: Madan, Sangeeta & Madan, Pankaj. ''Global Encyclopaedia of Environmental Science, Technology and Management''. Global Vision Publishing House, 2009, p. 504</ref> Outra pesquisa analisou em 1998 os objetos flutuantes no [[oceano pacífico|Pacífico Norte]] e constatou que 89% deles eram de plástico.<ref name="United"/> A maioria dos outros estudos indica uma incidência majoritária do plástico.<ref name="Jeftic"/><ref name="Marine"/><ref name="Greenpeace"/>
 
=== Materiais de pesca ===
=== Ma
[[Imagem:Turtle entangled in marine debris (ghost net).jpg|thumb|Uma tartaruga verde encurralada numa rede de pesca abandonada.]]
 
A atividade pesqueira é responsável por grande descarga no mar de artefatos de pesca, tais como redes, linhas, boias, tonéis ou anzóis. Nos últimos 50 anos a descarga acentuou-se, devido ao aperfeiçoamento de técnicas e equipamentos, à expansão da frota e à introdução das linhas e redes de plástico, e se tornou tão relevante a ponto de ser frequentemente tratada em separado.<ref name="Macfadyen">Macfadyen, Graeme; Huntington, Tim & Cappell, Rod. [http://www.unep.org/regionalseas/marinelitter/publications/docs/Marine_Litter_Abandoned_Lost_Fishing_Gear.pdf ''Abandoned, lost or otherwise discarded fishing gear'']. UNEP / FAO, 2009</ref> Em 2002 foram coletadas 107 toneladas de linhas e outros objetos pesqueiros somente no atol Pearl e Hermes, no Havaí. No ano seguinte, foram retiradas mais 90 toneladas.<ref name="United"/> Algumas observações informais indicam que até 30 km de redes são descartadas em cada viagem de navio pesqueiro no [[oceano Atlântico|Atlântico Norte]], mas isso se deve repetir similarmente em todos os mares.<ref name="Greenpeace"/>
riais de pesca ===
[[Image
:Turtle entangled in marine debris (ghost net).jpg|thumb|Uma tartaruga verde encurralada numa rede de pesca abandonada.]]
 
Essas redes abandonadas no mar causam a morte inútil de milhões de peixes e outros animais todos os anos, pois mesmo abandonadas continuam como antes a ser enormes e eficazes armadilhas, que continuarão a capturar vítimas sem parar durante séculos até que seu material se decomponha, mas sem que ninguém aproveite o produto dessa "pesca fantasma", como é chamada. Linhas, cordas e redes se enredam em hélices de navios, danificando-as, obstruem tubulações e sistemas de bombeamento de água, e complicam a própria atividade pesqueira e a navegação em geral, tornando-se um problema de todos. Já existem áreas no oceano que são evitadas pelos navios de pesca devido à grande quantidade de redes abandonadas e outros detritos.<ref name="Jeftic"/><ref name="Macfadyen"/><ref name="Greenpeace"/> Em alguns lugares as redes compõem mais de 80% do total de detritos.<ref name="Macfadyen"/>
A ativ
 
=== Outras origens===
A atividade pesqueira é responsável por grande descarga no mar de artefatos de pesca, tais como redes, linhas, bóias, tonéis ou anzóis. Nos últimos 50 anos a descarga acentuou-se, devido ao aperfeiçoamento de técnicas e equipamentos, à expansão da frota e à introdução das linhas e redes de plástico, e se tornou tão relevante a ponto de ser frequentemente tratada em separado.e="Macfadyen">Macfadyen, Graeme; Huntington, Tim & Cappell, Rod. [http://www.unep.org/regionalseas/marinelitter/publications/docs/Marine_Litter_Abandoned_Lost_Fishing_Gear.pdf ''Abandoned, lost or otherwise discarded fishing gear'']. UNEP / FAO, 2009</ref> Em 2002 Em 2002 foram coletadas 107 toneladas de linhas e outros objetos pesqueiros somente no atol Pearl e Hermes, no Havaí. No ano seguinte, foram retiradas mais 90 toneladas.e="United"/> Algumas Algumas observações informais indicam que até 30 km de redes são descartadas em cada viagem de navio pesqueiro no Atlântico|Atlântico Norte]], mas is, mas isso se deve repetir similarmente em todos os mares.e="Greenpeace"/>
[[Imagem:Katrina-14628.jpg|thumb|Grande parte dos [[resíduos]] da destruição provocada pelo [[Furacão Katrina]] tiveram como destino o mar.]]
 
*'''Plataformas petrolíferas:''' Por estarem rodeadas por ambientes marinhos, qualquer objecto perdido torna-se automaticamente um detrito marinho. São grandes causadoras da quantidade de itens como [[plásticos]] derivados dos [[tubos de perfuração]], [[capacetes]] de protecção, [[luva]]s e barris de armazenamento.<ref name="NOAA" />
Essas
 
*'''Navios de carga e outras embarcações:''' Durante as suas viagens, podem por inúmeras razões perder a totalidade ou parte da sua [[carga]]. Para além de contentores de carga com o seu conteúdo, derrames de [[óleo]] e [[combustível]], assim como os os resíduos resultantes da sua limpeza, acabam invariavelmente nas águas marítimas.<ref name="NOAA">NOAA. [http://marinedebris.noaa.gov/info/sources.html ''Sources of Marine Debris''], acesso 06/03/2009</ref><ref>NOAA. [http://marinedebris.noaa.gov/marinedebris101/documents/101BoatFacts.pdf ''What Is Marine Debris?''], acesso 06/03/2009</ref>
des abandonadas no mar causam a morte inútil de milhões de peixes e outros animais todos os anos, pois mesmo abandonadas continuam como antes a ser enormes e eficazes armadilhas, que continuarão a capturar vítimas sem parar durante séculos até que seu material se decomponha, mas sem que ninguém aproveite o produto dessa "pesca fantasma", como é chamada. Linhas, cordas e redes se enredam em hélices de navios, danificando-as, obstruem tubulações e sistemas de bombeamento de água, e complicam a própria atividade pesqueira e a navegação em geral, tornando-se um problema de todos. Já existem áreas no oceano que são evitadas pelos navios de pesca devido à grande quantidade de redes abandonadas e outros detritos.<ref name="Jeftic"/><ref name="Macfadyen"/><ref name="Greenpeace"/> Em alguns lugares as redes compõem mais de 80% do total de detritos.<ref name="Macfadyen"/>
 
*'''Resíduos sólidos e águas residuais:''' As descargas de [[águas residuais]] nos grandes [[ecossistemas marinhos]], quando mal planeadas e elaboradas transformam-se num foco de inserção de detritos marinhos que alteram directamente não só as [[propriedades físico-químicas]] da água, como introduzem igualmente [[resíduos sólidos]] ai presentes. Os sistemas de [[gestão de resíduos sólidos]], quando ineficientes podem igualmente potenciar o fluxo de resíduos para os rios, terminando nos mares e oceanos.<ref name="NOAA" />
=== Ou
 
* '''Eventos naturais:''' [[Cheias]], [[Ciclone tropical|furacões]], [[tornados]], [[maremotos]], [[inundações]] e [[deslizamentos de terra]] provocam grandes destruições na [[superfície terrestre]], destruindo edificações humanas e naturais. Os [[resíduos]] resultantes desses eventos naturais tendem a ser arrastados pelas águas da chuva para os [[rios]], sendo levados para o [[mar]].<ref name="NOAA" />
as origens===
[[Image
:Katrina-14628.jpg|thumb|Grande parte dos [[resíduos]] da destruição provocada pelo [[Furacão Katrina]] tiveram como destino o mar.]]
 
==Impactos==
*'''Pl
[[File:Starr 080605-6631 Verbesina encelioides.jpg|thumb|Colônia de albatrozes em uma praia contaminada.]]
[[File:Beach in Sharm el-Naga02.jpg|thumb|Praia do Mar Vermelho intensamente poluída.]]
[[File:Marine debris tangles propeller.jpg|thumb|Restos de linhas de pesca enroscados em um motor de barco.]]
Os efeitos dos detritos marinhos são variados regionalmente, refletindo a influência de contextos específicos, mas a contaminação é global, já que os oceanos são todos interligados e a carga de detritos flutua livre ao longo das [[correntes marinhas]]. A partir da contaminação do ambiente, o homem passa a ser também afetado.<ref name="Macfadyen"/> Entre os principais impactos, o PNUMA listou:<ref name="Jeftic"/>
 
*'''Ecológicos''', que podem ser de três tipos:<ref name="Jeftic"/><ref name="Cheshire"/>
aformas petrolíferas:''' Por estarem rodeadas por ambientes marinhos, qualquer objecto perdido torna-se automaticamente um detrito marinho. São grandes causadoras da quantidade de itens como [[plásticos]] derivados dos [[tubos de perfuração]], [[capacetes]] de protecção, [[luva]]s e barris de armazenamento.<ref name="NOAA" />
 
*'''Na
 
os de carga e outras embarcações:''' Durante as suas viagens, podem por inúmeras razões perder a totalidade ou parte da sua [[carga]]. Para além de contentores de carga com o seu conteúdo, derrames de [[óleo]] e [[combustível]], assim como os os resíduos resultantes da sua limpeza, acabam invariavelmente nas águas marítimas.<ref name="NOAA">NOAA. [http://marinedebris.noaa.gov/info/sources.html ''Sources of Marine Debris''], acesso 06/03/2009</ref><ref>NOAA. [http://marinedebris.noaa.gov/marinedebris101/documents/101BoatFacts.pdf ''What Is Marine Debris?''], acesso 06/03/2009</ref>
 
*'''Re
 
duos sólidos e águas residuais:''' As descargas de [[águas residuais]] nos grandes [[ecossistemas marinhos]], quando mal planeadas e elaboradas transformam-se num foco de inserção de detritos marinhos que alteram directamente não só as [[propriedades físico-químicas]] da água, como introduzem igualmente [[resíduos sólidos]] ai presentes. Os sistemas de [[gestão de resíduos sólidos]], quando ineficientes podem igualmente potenciar o fluxo de resíduos para os rios, terminando nos mares e oceanos.<ref name="NOAA" />
 
* '''E
 
ntos naturais:''' [[Cheias]], [[Ciclone tropical|furacões]], [[tornados]], [[maremotos]], [[inundações]] e [[deslizamentos de terra]] provocam grandes destruições na [[superfície terrestre]], destruindo edificações humanas e naturais. Os [[resíduos]] resultantes desses eventos naturais tendem a ser arrastados pelas águas da chuva para os [[rios]], sendo levados para o [[mar]].<ref name="NOAA" />
 
==Impa
 
os==
[[File:
tarr 080605-6631 Verbesina encelioides.jpg|thumb|Colônia de albatrozes em uma praia contaminada.]]
[[File:
each in Sharm el-Naga02.jpg|thumb|Praia do Mar Vermelho intensamente poluída.]]
[[File:
arine debris tangles propeller.jpg|thumb|Restos de linhas de pesca enroscados em um motor de barco.]]
Os efei
os dos detritos marinhos são variados regionalmente, refletindo a influência de contextos específicos, mas a contaminação é global, já que os oceanos são todos interligados e a carga de detritos flutua livre ao longo das [[correntes marinhas]]. A partir da contaminação do ambiente, o homem passa a ser também afetado.<ref name="Macfadyen"/> Entre os principais impactos, o PNUMA listou:<ref name="Jeftic"/>
 
*'''Ec
 
ógicos''', que podem ser de três tipos:<ref name="Jeftic"/><ref name="Cheshire"/>
**Efeitos físicos, podendo chegar a destruir ecossistemas pela simples acumulação excessiva,
**Efeitos químicos, derivados da liberação de substâncias tóxicas na água, e
**Efeitos sobre indivíduos e populações, produzindo morte ou sofrimentos por ingestão de lixo indigerível ou tóxico, sufocação, e por enredamento em cordas e linhas, que podem matar por asfixia, afogamento ou imobilização, podem ferir cortando, amputando membros, ou causar deformações e malformações de crescimento. Os detritos também provocam mudanças de hábitos, dificuldades de locomoção, fixação, alimentação e nidificação, e tendem a fazer declinar espécies e populações.
 
Muitas [[espécies ameaçadas]] são particularmente vulneráveis aos problemas gerados pelo detrito marinho, como as tartarugas, que frequentemente confundem sacolas plásticas com as [[medusa]]s de que se alimentam. Em certas espécies, como o [[albatroz-de-Laysan]], até 90% da população estudada tem plástico em seu trato gastrointestinal.<ref name="Greenpeace"/> Os [[corais]], as [[Erva marinha|ervas marinhas]] e outras espécies que vivem nos fundos, como [[caranguejo]]s e [[moluscos]], são os grupos de criaturas mais vulneráveis, mas os impactos mais óbvios são sobre os grandes animais, como as aves, tartarugas, golfinhos, baleias e focas.<ref name="Jeftic"/><ref name="Cheshire"/> Pelo menos 267 espécies já foram documentadamente prejudicadas por lixo marinho.<ref name="Greenpeace">Allsopp, Michelle et al. [http://www.unep.org/regionalseas/marinelitter/publications/docs/plastic_ocean_report.pdf ''Plastic Debris in the World’s Oceans'']. Greenpeace.</ref> Os detritos flutuantes também podem servir de veículo para [[espécies exóticas]], que podem se tornar [[espécie invasora|invasoras]] em regiões diferentes da sua origem.<ref name="Macfadyen"/> Vários casos de invasão através deste meio já foram documentados, incluindo invasões de mexilhões e marés de algas.<ref name="Greenpeace"/>
Muitas
 
*'''Econômicos e sociais'''
[espécies ameaçadas]] são particularmente vulneráveis aos problemas gerados pelo detrito marinho, como as tartarugas, que frequentemente confundem sacolas plásticas com as [[medusa]]s de que se alimentam. Em certas espécies, como o [[albatroz-de-Laysan]], até 90% da população estudada tem plástico em seu trato gastrointestinal.<ref name="Greenpeace"/> Os [[corais]], as [[Erva marinha|ervas marinhas]] e outras espécies que vivem nos fundos, como [[caranguejo]]s e [[moluscos]], são os grupos de criaturas mais vulneráveis, mas os impactos mais óbvios são sobre os grandes animais, como as aves, tartarugas, golfinhos, baleias e focas.<ref name="Jeftic"/><ref name="Cheshire"/> Pelo menos 267 espécies já foram documentadamente prejudicadas por lixo marinho.<ref name="Greenpeace">Allsopp, Michelle et al. [http://www.unep.org/regionalseas/marinelitter/publications/docs/plastic_ocean_report.pdf ''Plastic Debris in the World’s Oceans'']. Greenpeace.</ref> Os detritos flutuantes também podem servir de veículo para [[espécies exóticas]], que podem se tornar [[espécie invasora|invasoras]] em regiões diferentes da sua origem.<ref name="Macfadyen"/> Vários casos de invasão através deste meio já foram documentados, incluindo invasões de mexilhões e marés de algas.<ref name="Greenpeace"/>
 
Muitos países já registraram declínio na pesca por causa do lixo, e o problema afeta o turismo ao depreciar esteticamente as paisagens costeiras, tornando-as desagradáveis para o desfrute e o convívio social, um lixo que em grande porção é deixado pelos próprios frequentadores dos litorais. Os impactos econômicos ainda não foram estimados com precisão, e só se dispõe de estudos pontuais, mas a partir deles é fácil projetar a dimensão global dos prejuízos. Por exemplo, a [[Polônia]] gastou em 2006 cerca de 570 mil [[euro]]s para limpar suas praias, e a cidade de [[Ventanillas]], no [[Peru]], só ela usou 400 mil dólares para o mesmo fim naquele ano.<ref name="Jeftic"/> A [[Inglaterra]] e o [[País de Gales]] gastam 30 milhões de dólares anuais na limpeza de suas praias. Em 1998 os detritos marinhos jogados às praias produziram até 3,6 bilhões de dólares em prejuízos sobre o turismo e outros rendimentos no estado de [[Nova Jérsei]], nos [[Estados Unidos]].<ref name="Macfadyen"/> Nas [[Ilhas Shetland]], danificando equipamentos ou prejudicado os peixes, os detritos marinhos dão prejuízos para a pesca que chegam a mais de 3 milhões de euros anuais. No [[Reino Unido]], em 1998 foram registrados 200 incidentes envolvendo motores de barcos danificados por detritos, e alguns portos britânicos gastam até 33 mil euros anuais por problemas relacionados.<ref name="Jeftic"/> O [[Japão]] gasta mais de 4 bilhões de [[iene]]s anuais para reparar navios danificados por detritos.<ref name="Macfadyen"/>
*'''Ec
 
Estão incluídos nos prejuízos os problemas ligados à saúde pública e à segurança humana. Detritos em praias, como cacos de vidro e objetos metálicos cortantes, têm sido frequente causa de ferimentos em pessoas e animais domésticos; lixo hospitalar pode estar contaminado com doenças, lixo flutuante é uma ameaça a nadadores, mergulhadores e esportistas, e causam dano a propriedades e barcos. Há também transtornos jurídicos, já que o assunto envolve violações de leis sobre o descarte e processamento de lixo, e tem ligações com a pesca predatória e clandestina.<ref name="Jeftic"/><ref name="Cheshire"/>
ômicos e sociais'''
 
Deve ser considerado que grande parte da população do mundo vive em regiões litorâneas, recebendo impactos diretos da poluição por detritos marinhos.<ref name="Sheavly"/><ref name="Cheshire"/> A maioria dos detritos provém das regiões industrializadas, mas como o problema é transnacional, os países pobres sofrem consequências igualmente severas, e de maior impacto proporcional.<ref name="Greenpeace"/> Também é preciso assinalar que a poluição marinha afeta um ambiente que é fundamental para a sociedade de várias maneiras, sendo importantíssima fonte de alimentos e outros benefícios.<ref name="Sheavly"/><ref name="Cheshire"/>
Muitos
 
Os impactos dos detritos a longo prazo, combinados a outras formas de agressão, como a crescente poluição química por [[fertilizantes]] e [[esgotos]], o aquecimento das águas derivado do [[aquecimento global]], o [[declínio contemporâneo da biodiversidade mundial|declínio geral da biodiversidade marinha]], e outros fatores, sem dúvida terão repercussões em escala global, afetando o homem profundamente. Considerando ainda que no conceito de detrito marinho são incluídos os de águas interiores, o problema se torna mais grave, afetando também o abastecimento de água potável, as atividades agrícolas como a irrigação, o represamento de rios para geração energética, e prejudica a vida silvestre dos ecossistemas lacustres e ribeirinhos de maneira similar ao que faz nos oceanos. Além dos efeitos diretos, esses fatores geram efeitos indiretos ainda mais amplos.<ref name="Sheavly"/><ref name="Cheshire"/><ref name="Jeftic"/><ref name="Greenpeace"/>
aíses já registraram declínio na pesca por causa do lixo, e o problema afeta o turismo ao depreciar esteticamente as paisagens costeiras, tornando-as desagradáveis para o desfrute e o convívio social, um lixo que em grande porção é deixado pelos próprios frequentadores dos litorais. Os impactos econômicos ainda não foram estimados com precisão, e só se dispõe de estudos pontuais, mas a partir deles é fácil projetar a dimensão global dos prejuízos. Por exemplo, a [[Polônia]] gastou em 2006 cerca de 570 mil [[euro]]s para limpar suas praias, e a cidade de [[Ventanillas]], no [[Peru]], só ela usou 400 mil dólares para o mesmo fim naquele ano.<ref name="Jeftic"/> A [[Inglaterra]] e o [[País de Gales]] gastam 30 milhões de dólares anuais na limpeza de suas praias. Em 1998 os detritos marinhos jogados às praias produziram até 3,6 bilhões de dólares em prejuízos sobre o turismo e outros rendimentos no estado de [[Nova Jérsei]], nos [[Estados Unidos]].<ref name="Macfadyen"/> Nas [[Ilhas Shetland]], danificando equipamentos ou prejudicado os peixes, os detritos marinhos dão prejuízos para a pesca que chegam a mais de 3 milhões de euros anuais. No [[Reino Unido]], em 1998 foram registrados 200 incidentes envolvendo motores de barcos danificados por detritos, e alguns portos britânicos gastam até 33 mil euros anuais por problemas relacionados.<ref name="Jeftic"/> O [[Japão]] gasta mais de 4 bilhões de [[iene]]s anuais para reparar navios danificados por detritos.<ref name="Macfadyen"/>
 
==Manejo==
Estão
[[File:Calcasieu Lake debris removal.jpg|thumb|left|Remoção de detritos do [[lago Calcasieu]].]]
 
O problema dos detritos marinhos está ligado ao problema maior do manejo do [[lixo]], reconhecido como um desafio ambiental e sócio-econômico-cultural dos mais relevantes atualmente e considerado prioritário pelo PNUMA. Várias conferências internacionais e acordos já foram estabelecidos para diagnosticar e lidar com o assunto, que, no entanto, está longe de ter uma solução, em vez agravando-se a cada dia, uma vez que os materiais são em geral persistentes, permanecendo longos períodos no ambiente, os mecanismos humanos de coleta e limpeza são precários e a descarga está aumentando.<ref name="United"/><ref name="Jeftic">United Nations Environment Programme. [Jeftic, Ljubomir; Sheavly, Seba & Adler, Ellik]. [http://www.unep.org/regionalseas/marinelitter/publications/docs/Marine_Litter_A_Global_Challenge.pdf ''Marine Litter: A Global Challenge''], 2009. </ref>
cluídos nos prejuízos os problemas ligados à saúde pública e à segurança humana. Detritos em praias, como cacos de vidro e objetos metálicos cortantes, têm sido frequente causa de ferimentos em pessoas e animais domésticos; lixo hospitalar pode estar contaminado com doenças, lixo flutuante é uma ameaça a nadadores, mergulhadores e esportistas, e causam dano a propriedades e barcos. Há também transtornos jurídicos, já que o assunto envolve violações de leis sobre o descarte e processamento de lixo, e tem ligações com a pesca predatória e clandestina.<ref name="Jeftic"/><ref name="Cheshire"/>
 
Assim como com o lixo em geral, as causas da contaminação marinha são múltiplas e de abordagem difícil. Fundam-se em geral em hábitos e tradições arraigadas, mas mal orientadas, de disposição de dejetos, em carências de infraestrutura e tecnologia, no mau manejo dos recursos marinhos, em práticas predatórias, na falta de entendimento do público em geral a respeito dos resultados de suas ações, na falta de um amparo jurídico e policial efetivo para normatização e fiscalização, na escassez de recursos financeiros para implementar projetos e leis, e na própria vastidão do problema, que nasce em todos os níveis da sociedade e afeta todas as culturas e ecossistemas.<ref name="Jeftic"/>
Deve s
 
A própria ciência ainda está mal preparada para abordar o desafio, pois os estudos já feitos são poucos diante da sua vastidão, e em geral são limitados a aspectos locais. A grande maioria enfocou o lixo arremessado a praias, alguns analisaram a situação dos detritos em mar aberto, e uma pequena minoria se aprofundou no estudo do lixo no leito oceânico; muita pesquisa ainda precisa ser feita.<ref name="Jeftic"/>
considerado que grande parte da população do mundo vive em regiões litorâneas, recebendo impactos diretos da poluição por detritos marinhos.<ref name="Sheavly"/><ref name="Cheshire"/> A maioria dos detritos provém das regiões industrializadas, mas como o problema é transnacional, os países pobres sofrem consequências igualmente severas, e de maior impacto proporcional.<ref name="Greenpeace"/> Também é preciso assinalar que a poluição marinha afeta um ambiente que é fundamental para a sociedade de várias maneiras, sendo importantíssima fonte de alimentos e outros benefícios.<ref name="Sheavly"/><ref name="Cheshire"/>
 
O PNUMA recomenda, entre outras, as seguintes medidas para minimizar o impacto negativo do detrito marinho, enfatizando sempre que ele transcende fronteiras políticas e que a prevenção é mais efetiva e mais barata do que o combate a um problema já instalado:<ref name="Jeftic"/>
Os imp
 
*Reforço internacional à legislação vigente sobre o lixo e aos sistemas administrativos e fiscalizadores.
tos dos detritos a longo prazo, combinados a outras formas de agressão, como a crescente poluição química por [[fertilizantes]] e [[esgotos]], o aquecimento das águas derivado do [[aquecimento global]], o [[declínio contemporâneo da biodiversidade mundial|declínio geral da biodiversidade marinha]], e outros fatores, sem dúvida terão repercussões em escala global, afetando o homem profundamente. Considerando ainda que no conceito de detrito marinho são incluídos os de águas interiores, o problema se torna mais grave, afetando também o abastecimento de água potável, as atividades agrícolas como a irrigação, o represamento de rios para geração energética, e prejudica a vida silvestre dos ecossistemas lacustres e ribeirinhos de maneira similar ao que faz nos oceanos. Além dos efeitos diretos, esses fatores geram efeitos indiretos ainda mais amplos.<ref name="Sheavly"/><ref name="Cheshire"/><ref name="Jeftic"/><ref name="Greenpeace"/>
*Estabelecimento de programas de monitoramento.
*Educação do público em larga escala, fazendo-o entender a importância do problema, seu papel nas causas, e ensinando formas de prevení-lo e mitigá-lo, dirigindo-se especialmente ao público que vive no litoral e os turistas.
*Reestruturação do setor pesqueiro, introduzindo métodos e materiais de pesca menos danosos ao ambiente.
*Incrementar a eficiência e segurança dos sistemas de manejo de lixo dos navios de transporte de carga e passageiros.
*Incentivar a pesquisa e o intercâmbio de informações, a cooperação global, preparando mais pessoal técnico.
*Dedicar mais incentivos e recursos a infraestruturas sanitárias e a programas de redução do lixo e de manejo correto dos resíduos.
 
==Mane
 
{{referências}}
==
[[File:
alcasieu Lake debris removal.jpg|thumb|left|Remoção de detritos do [[lago Calcasieu]].]]
 
== Ligações externas ==
O prob
{{Commons|Category:Marine debris}}
 
*[http://www.unep.org/regionalseas/marinelitter/ "Marine litter"]. United Nations Environment Programme
ma dos detritos marinhos está ligado ao problema maior do manejo do [[lixo]], reconhecido como um desafio ambiental e sócio-econômico-cultural dos mais relevantes atualmente e considerado prioritário pelo PNUMA. Várias conferências internacionais e acordos já foram estabelecidos para diagnosticar e lidar com o assunto, que, no entanto, está longe de ter uma solução, em vez agravando-se a cada dia, uma vez que os materiais são em geral persistentes, permanecendo longos períodos no ambiente, os mecanismos humanos de coleta e limpeza são precários e a descarga está aumentando.<ref name="United"/><ref name="Jeftic">United Nations Environment Programme. [Jeftic, Ljubomir; Sheavly, Seba & Adler, Ellik]. [http://www.unep.org/regionalseas/marinelitter/publications/docs/Marine_Litter_A_Global_Challenge.pdf ''Marine Litter: A Global Challenge''], 2009. </ref>
 
Assim
 
mo com o lixo em geral, as causas da contaminação marinha são múltiplas e de abordagem difícil. Fundam-se em geral em hábitos e tradições arraigadas, mas mal orientadas, de disposição de dejetos, em carências de infraestrutura e tecnologia, no mau manejo dos recursos marinhos, em práticas predatórias, na falta de entendimento do público em geral a respeito dos resultados de suas ações, na falta de um amparo jurídico e policial efetivo para normatização e fiscalização, na escassez de recursos financeiros para implementar projetos e leis, e na própria vastidão do problema, que nasce em todos os níveis da sociedade e afeta todas as culturas e ecossistemas.<ref name="Jeftic"/>
 
A próp
 
a ciência ainda está mal preparada para abordar o desafio, pois os estudos já feitos são poucos diante da sua vastidão, e em geral são limitados a aspectos locais. A grande maioria enfocou o lixo arremessado a praias, alguns analisaram a situação dos detritos em mar aberto, e uma pequena minoria se aprofundou no estudo do lixo no leito oceânico; muita pesquisa ainda precisa ser feita.<ref name="Jeftic"/>
 
O PNUM
 
recomenda, entre outras, as seguintes medidas para minimizar o impacto negativo do detrito marinho, enfatizando sempre que ele transcende fronteiras políticas e que a prevenção é mais efetiva e mais barata do que o combate a um problema já instalado:<ref name="Jeftic"/>
 
*Refor
 
internacional à legislação vigente sobre o lixo e aos sistemas administrativos e fiscalizadores.
*Estabe
ecimento de programas de monitoramento.
*Educaç
*Educação do público em larga escala, fazendo-o entender a importância do problema, seu papel nas causas, e ensinando formas de preveni-lo e mitigá-lo, dirigindo-se especialmente ao público que vive no litoral e os turistas.
turação do setor pesqueiro, introduzindo métodos e materiais de pesca menos danosos ao ambiente.
*Increm
ntar a eficiência e segurança dos sistemas de manejo de lixo dos navios de transporte de carga e passageiros.
*Incent
var a pesquisa e o intercâmbio de informações, a cooperação global, preparando mais pessoal técnico.
*Dedica
mais incentivos e recursos a infraestruturas sanitárias e a programas de redução do lixo e de manejo correto dos resíduos.
 
 
{{ref
 
 
ncias}}
 
== Lig
 
ões externas ==
{{Commo
s|Category:Marine debris}}
*[http:
/www.unep.org/regionalseas/marinelitter/ "Marine litter"]. United Nations Environment Programme
* [http://marinedebris.noaa.gov/info/sources.html Sources of Marine Debris - NOOA]
* [http://www.epa.gov/owow/oceans/debris/plasticpellets/plasticpellets.pdf Plastic pellets in the aquatic environment sources and recommendations]
{{Portal3|Ambiente}}
{{Porta
3|Ambiente}}
 
{{DEFA
 
TSORT:Detritos Marinhos}}
[[Categ
ria:Poluição da água]]
 
{{DEFAULTSORT:Detritos Marinhos}}
[[de:T
[[Categoria:Poluição da água]]
 
[[de:Treibgut]]
ibgut]]