Need for Speed: The Run: diferenças entre revisões
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Quando perguntaram por que é The Run de [[San Francisco]] - [[Nova York]], em vez de [[Los Angeles|L.A.]] - New York, produtor do jogo Brian Lindley respondeu: "Isso é uma boa pergunta. Acho que fomos talvez à procura de mais de uma rota direta. É mais de uma linha reta rota em vez de ser espécie de canto a canto. Mas também, San Francisco tem alguns marcos emblemáticos e coisas como a ponte e centro da cidade. Além disso, o que podemos fazer com o meio ambiente com coisas como nevoeiro, tornando-se de um lugar pouco mais frio de conduzir do que L.A.. E as minhas experiências de condução em L.A. são em grande parte estando preso no trânsito! Então essa é a razão principal, é apenas um começo frio procurando o jogo.
O acessor sênior da EA Black Box Dana Sissons afirmou que o The Run vai ser mais emocionante, mais variada e maior do que nunca. A corrida de San Francisco para Nova York está cheia de modos de corrida novas, de toneladas de terrenos diferentes, e alguns momento do filme. Michael Bay diz que as avalanches mantêm-no em seu pé. "Como resultado da Frostbite 2, fomos capazes de criar este realmente robusta jogo, enorme que é o reflexo de, basicamente, o tamanho dos [[Estados Unidos]]", disse Sissons. O que significa que como a corrida através dos Estados Unidos, não serão tratados com terreno realista e variada, incluindo desertos, montanhas, cidades, campos agrícolas, e mais tanto. De acordo com Sissons, não é apenas vai ser um grande jogo, será "facilmente o maior jogo, do [[Need for Speed]], com 303 vezes o espaço da pista, do que os jogos anteriores." Mais tarde, quiseram um novo jogo de corridas cross-country, desta vez com customização. É o mais novo [[Need for Speed: Geneva to Vancouver]]. Com mais de 250 carros, participação de SUVs e outros. O jogo promete ser bem melhor que os outros da franquia, e terá lançamento em 12 de julho de 2014.
== Comercialização e realização ==
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