Cilindro (motor): diferenças entre revisões

Com o uso, os cilindros são sujeitos a desgaste derivado da fricção exercida pelos [[segmentoPistão do (motor)#segmentos|segmento]]s sobre a sua superfície. Apesar de este efeito ser minimizado pela película de [[Óleo lubrificante|óleo]] que cobre os cilindros durante o seu funcionamento, o uso continuado provoca a sua [[oval]]ização, necessitando então de ser sujeitos a uma operação chamada "rectificação" em que é aberto no bloco motor um cilindro de diâmetro superior(tendo que ser também colocados pistões novos de maior diâmetro).