BR-153: diferenças entre revisões

A BR-153 é a principal ligação do Meio-Norte do Brasil (estados do [[Tocantins]], [[Maranhão]], [[Pará]] e [[Amapá]]) com a [[Região geoeconômica Centro-Sul do Brasil|Região geoeconômica Centro-Sul]] do país. Devido a esse fato e somado ao grande fluxo de veículos, a BR-153 é considerada atualmente como uma das principais rodovias de integração nacional do Brasil. Algumas importantes cidades brasileiras, assim como [[Passo Fundo]] ([[Rio Grande do Sul|RS]]), [[Marília]] ([[São Paulo|SP]]), [[São José do Rio Preto]] ([[São Paulo|SP]]), [[Goiânia]] ([[Goiás|GO]]), [[Anápolis]] ([[Goiás|GO]]), [[Palmas]] ([[Tocantins|TO]]), [[Araguaína]] ([[Tocantins|TO]]), [[Imperatriz (Maranhão)|Imperatriz]] ([[Maranhão|MA]]), [[Marabá]] ([[Pará|PA]]) e [[Belém]] ([[Pará|PA]]), a utilizam como o principal corredor de escoamento. É também muito utilizada para chegar a regiões turísticas, tais como a estância de [[Caldas Novas]]/[[Rio Quente]] ([[Goiás|GO]]), as cidades históricas de [[Pirenópolis]] e [[Goiás (município)|Goiás Velho]] ([[Goiás|GO]]), o [[Rio Araguaia]], a [[Ilha do Bananal]], o [[Rio Tocantins]], o [[Jalapão]], o [[Monumento Natural das Árvores Fossilizadas]] (em [[Filadélfia (Tocantins)|Filadélfia]], [[Tocantins|TO]]), a [[Parque Nacional da Chapada das Mesas|Chapada das Mesas]] (no [[Maranhão]]), o lago da [[Lago de Serra da Mesa|Usina de Serra da Mesa]] (em [[Goiás]]), a [[Guerra do Contestado|região do Contestado]] (no [[Paraná]] e em [[Santa Catarina]]) e a região do [[Paleorrota|Geoparque Paleorrota]] (no [[Rio Grande do Sul]]). Além destas regiões, a BR-153 também é utilizada como rota de acesso a outras importantes capitais do país, tais como [[Brasília]], [[Macapá]] (via [[balsa]]), [[São Luís (Maranhão)|São Luís]], [[Teresina]] e [[São Paulo (cidade)|São Paulo]].