Rio Iguaçu (Rio de Janeiro): diferenças entre revisões
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O porto de Iguaçu, que se localizava nesse rio, foi o segundo mais importante porto fluvial do Estado do [[Rio de Janeiro]], especialmente entre [[1830]] e [[1860]]. Exportava-se principalmente café, feijão, farinha e tapioca, além de outros produtos, produzidos no próprio município de Iguaçu (hoje [[Nova Iguaçu]]) e também nos municípios de [[Vassouras]], [[Valença (Rio de Janeiro)|Valença]] e [[Paraíba do Sul]] (que abrangiam os vários municípios atualmente existentes na região). A província de [[Minas Gerais]] também utilizava o porto, que ficava no final da [[Estrada Real do Comércio]].
Contudo, com o tempo, o rio Iguaçu perdeu sua importância estratégica. A ocupação econômica da [[Baixada Fluminense]] derrubou as matas nativas, o que causou o assoreamento dos rios e a diminuição de sua vazão. Os rios assoreados facilitaram a propagação de mosquitos e endemias de [[malária]] no final do [[século XIX]]. Com isto, as antigas povoações ao lado de portos como os de Iguaçu e [[Pilar do Iguaçu]] ficam pouco povoadas, a tal ponto que até a cidade de Iguaçu mudou-se de seu antigo local perto do rio Iguaçu para um outro perto da Estrada de Ferro Dom Pedro II (atual [[Estrada de Ferro Central do Brasil]]), passando então a chamar-se cidade de [[Nova Iguaçu]]. Finalmente, a criação da [[Estrada de Ferro Central do Brasil|Estrada de Ferro Dom Pedro II]] eliminou a utilização do rio Iguaçu como via de transporte. Em seu estuário, forma uma das últimas áreas de [[
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* [http://www.baiadeguanabara.org.br/info/bg_iguacu.asp Instituto Baía da Guanabara]
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[[Categoria:Rios do Rio de Janeiro|Iguaçu]]
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