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'''Airbag''', também conhecido por '''bolsa de ar''' ou '''almofada de ar'''<ref name=Autopédia>{{cite web |url= http://www.xl.pt/autopedia/seguranca/airbag.shtml |title= Autopédia: enciclopédia relacionada com os nomes das componentes automóveis em Portugal|accessdate=2009-02-08}}</ref>, é um componente de [[segurança]] dos [[carro]]s, que pode ser usado em algumas máquinas industriais e em [[robôs]] de pesquisa, que funciona de forma simples: quando o carro sofre um grande impacto, vários [[sensor]]es dispostos em partes estratégicas do [[veículo]] (frontal, traseiro, lateral direito, lateral esquerdo, atrás dos bancos do passageiro e motorista, tipo cortina no forro interno da cabina) são acionados emitindo [[sinais]] para uma unidade de controle que por sua vez checa qual sensor foi atingido e assim aciona o airbag mais adequado.
 
Este dispositivo é constituído de pastilhas de [[nitrogênio]] que são acionadas por uma descarga elétrica pela central eletrônica dentro de um '''balão de ar''' muito resistente, que é o próprio Airbag; este, por sua vez, se esvaziaenche lentamenterapidamente, amortecendo assim o choque e evitando que motorista e passageiros sofram danos físicos principalmente no rosto, peito e coluna. Para evitar o asfixiamento, o Airbag vai perdendo pressão após o acionamento.
 
Atualmente existem modelos que calculam a severidade do impacto e calculam a intensidade que o Airbag deve inflar.