Engenharia aeroespacial: diferenças entre revisões

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[[Imagem:V-2 Rocket On Meillerwagen.jpg|thumb|right|220px|Foguete [[V-2]] de [[Wernher von Braun]], usado como arma pela Alemanha Nazista]]
 
A origem da atual engenharia aeroespacial remonta aos tempos dos pioneiros da aviação no início do século XX. O conhecimento que havia inicialmente era empírico e muitos conceitos eram "importados" de outros ramos da engenharia. Apesar disto, os pioneiros aeroespaciais tinham preparação teórica em [[dinâmica de fluidos]] um ramo essencial que já era conhecido no fim do século anterior. Uma década depois dos voos com sucesso do inventor brasileiro [[Santos Dummont]] e dos [[irmãos Wright]] (anos 20 do século XX), a engenharia aeronáutica teve um súbito crescimento devido ao desenvolvimento de aviões militares na Primeira Guerra Mundial. Mais tarde pesquisas que iriam constituir uma base científica fundamental continuaram, numa combinação de física teórica e experiências práticas. Vendo a possibilidade de usar foguetes de longo alcance como suporte de artilharia, a WermachtWehrmacht alemã criou a ABMA, uma equipe de investigação científica com Hermann Oberth na liderança. Foram desenvolvidas armas de longo alcance usadas na Segunda Guerra Mundial pela Alemanha Nazista como a A-séries de foguetes e mais tarde a infame foguete V-2 (inicialmente designada de A4).
 
Durante a [[Guerra Fria]] os EUA e a União Soviética competiram em quase todas as áreas da ciência e tecnologia, e como consequenciaconsequência uma das mais desenvolvidas foi a tecnologia aeronáutica e espacial. As chamadas corridas [[armamentista|Corrida armamentista]] e [[espacial|Corrida espacial]] impulsionaram os dois países de forma sem precedentes a desenvolver veículos que pudessem realizar missões cada vez mais extremas, como: aviões supersônicos, lançamento de satélites em órbita, lançamento de astronautas ao espaço e mísseis balísticos intercontinentais.
 
=== Programa Espacial Brasileiro ===
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No Brasil, as atividades no campo espacial vem se desenvolvendo desde a década de 60 quando o então presidente da república Jânio Quadros criou a Comissão Nacional de Atividades Espaciais (Cnae). A partir daí as diversas atividades relacionadas foram desenvolvidas principalmente em órgãos governamentais e militares, como: a Agência Espacial Brasileira (AEB) (MCTI), o Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) (FAB), o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) (MCTI), o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) (FAB) e o Instituto de Estudos Avançados (IEAV) (FAB). Além disso, o Brasil possui dois grandes centros de lançamento: O Centro de Lançamento da Barreira do Inferno (CLBI) e o Centro de Lançamento de Alcântara(CLA).
 
As atividades de Engenharia Aeroespacial em universidades brasileiras é uma inciativainiciativa recente, e vem ganhando proporções significativas.
 
No ano de 2003 em um acordo entre [[Brasil]] e [[Ucrânia]], foi criada a empresa Binacional [[Alcântara Cyclone Space]], que tem como principal objetivo a venda de lançamentos do foguete [[Cyclone-4]], projetado pela renomada empresa estatal ucraniana [[Yuzhnoye Design Bureau|Yuzhnoye]], no [[Centro de Lançamento de Alcântara|Centro de Lançamento de Alcântara (CLA)]]. O primeiro lançamento esta previsto para o ano de 2013.
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As áreas do conhecimento mais relevantes na engenharia aeroespacial, são:
 
* [[Mecânica dos fluidos]] - a ciência que estuda o escoamento de [[fluidos]] sobre objetos. Dentro desta disciplínadisciplina, geralmente, a área de maior interesse é a [[aerodinâmica]].
* [[Astrodinâmica]] - a ciência que estuda a [[Astrodinâmica|mecânica orbital]], ou seja, a predição de trajetórias e órbitas.
* [[Mecânica clássica|Mecânica estática e dinâmica]] - o estudo dos movimentos, forças e torques em sistemas mecânicos.
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* [[Estrutura (engenharia)|Estrutura de aeronaves e espaçonaves]] - projeto de uma configuração física da estrutura que suporte todos os esforços físicos necessários.
* [[Ciência dos materiais]] - estudo de materiais e suas aplicações na engenharia quanto às suas propriedades físicas.
* [[Mecânica dos sólidos]] - íntimamenteintimamente ligada à ciência dos materiais, e geralmente analísa deformações e tensões em todas as partes da espaçonave ou aeronave. Geralmente utiliza-se de métodos computacionais de elementos finítos para realizar estas análises.
* [[Aeroelasticidade]] - interação da aerodinâmica com a flexibilidade da estrutura.
* [[Aviónica]] - projeto de sistemas de computador a bordo de aeronaves e espaçonaves , assim como sua simulação.
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* [[Ruído]]s e [[Vibração|Vibrações]] - estudo mecânico da transferencia de sons e ruídos.
 
A base da maioria destes assuntos esta na [[matemática]] teórica, como na [[mecânica dos fluidos]] ou na [[termodinâmica]]. Porém, também existe uma grande parte do estudo que é empírica, que históricamentehistoricamente advemadvém de testes e experimentos em modelos de engenharia e outros protótipos.
O advento da [[computação científica]] e da [[computação gráfica]] foi um grande passo para a engenharia aeroespacial, já que ambas se tornaram ferramentas de projeto e simulação altamente versáteis e eficiênteseficientes.
 
As principais ferramentas computacionais utilizadas são: o [[Desenho assistido por computador|Desenho assistido por computador (DAC)]] (Para desenho), o [[Método dos elementos finitos]] (Método para simulação de Fluidodinâmica, Eletromagnetismo e Estruturas) e a [[Engenharia assistida por computador|Engenharia assistida por computador (CAE)]] (Ferramenta que une o projeto gráfico e simulações preeliminares).