Série 1400 da CP: diferenças entre revisões

 

Em 2003, duas das locomotivas foram abatidas pela operadora Caminhos de Ferro Portugueses, uma vez que foram consideradas desnecessárias para o serviço comercial.<ref>{{Citar periódico|jornal=Relatório e Contas 2003|ano=2004|título=Actividade operacional - unidade de viagens interurbanas e regionais|paginas=36-43|editora=CP - Caminhos de Ferro Portugueses, EP|local=Lisboa}}</ref>

 

Em 2004, existiam 24 locomotivas desta série ao serviço da divisão [[CP Carga]] da empresa Comboios de Portugal, número que já tinha sido reduzido a 23 nos finais de 2005<ref name=RelatorioCP2005/>; nesta altura, outras 4 locomotivas encontravam-se afectas à divisão de longo curso daquela operadora.<ref name=RelatorioCP2005>{{Citar periódico|jornal=Relatório e Contas 2005|ano=2006|paginas=45, 54|editora=CP - Comboios de Portugal, E. P.|local=Lisboa}}</ref> Em 2008, estavam a ser utilizadas nos comboios turísticos na [[Linha do Douro]], traccionando carruagens históricas.<ref>{{Citar periódico|título=CP e Douro: Um passado comum "contado" em viagem histórica|jornal=NewsCoop|data=Junho de 2008|paginas=7-9|editora=NewsCoop - Informação e Comunicação CRL|local=Matosinhos}}</ref>