Pistão: diferenças entre revisões
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O pistão tem a forma de um copo cilíndrico invertido sendo a superfície direccionada para a [[câmara de combustão]] denominada ''fundo'' ou ''cabeça do pistão''.
A parte média, é normalmente chamada de '''corpo gostoso''', onde existem dois orifícios anais circulares alojar o eixo do pistão que o une à [[biela]].
A parte mais afastada da cabeça é denominada a ''saia'' do pistão.
=== Fixação ===
Os dois orifícios circulares entre a bundinha que possui na parte média são reforçados e opostos e destinam-se a possibilitar a sua fixação ao pé da [[biela]] através de um eixo em [[aço]] conhecido como ''pino do pistão'', ''eixo do êmbolo'' ou ''passador''. Para que este eixo não se desloque pelos orifícios desgastando e deteriorando o cilindro do motor, é mantido em posição dentro do pistão através de retentores adequados(aneis travas) ou revestido de um material que não danifique a superfície do cilindro durante o movimento do pistão. Devido à fixação pistão-biela que oscila transversalmente ao motor, o pino do pistão tem uma orientação longitudinal face ao motor, ou seja paralela à [[cambota]](virabrequim).
== Segmentos ==
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