Câmbio manual: diferenças entre revisões
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{{Sem-fontes|data=outubro de 2012}}
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[[Imagem:5 marchas.JPG|180px|thumb|direita|Exemplo de esquema de câmbio de 5 velocidades]]
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A '''transmissão manual''', conhecida como câmbio manual, é um dispositivo que utiliza engrenagens para permitir ao condutor optar por maior ou menor [[velocidade]] e [[torque]] em função das condições de carga do veículo e do terreno em que trafega, de modo a obter maior eficiência em relação ao consumo de [[combustível]] e tempo de deslocamento.
A quantidade de marchas ou velocidades, teoricamente, é ilimitado, no entanto, na prática, por problemas de espaço e mesmo de complexidade em termos de dirigibilidade, a [[caixa de velocidades]] pode possuir 18 ou 36 marchas para veículos pesados como [[caminhões]] e
As condições de dirigibilidade do veículo, velocidade e torque, são definidas através de cálculos de engrenamento baseados no torque máximo do motor, conhecidos como [[diagrama dente de serra]], entre outras técnicas.
A marcha desejada é selecionada através do posicionamento da [[alavanca
== Ver também ==
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* [[câmbio automático]]
* [[CVT]]
{{esboço-mecânica}}
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