Resistência à tração: diferenças entre revisões

sem resumo de edição
'''Resistência à tração''', tratada também pelo conceito de '''limite de resistência à tração''', é indicada pelo ponto máximo de uma curva tensão-deformação e, em geral, indica quando a criação de um "pescoço" (''necking'') irá ocorrer. Em outros termos é a máxima [[tensão (mecânica)|tensão]] que um material pode suportar ao ser esticado ou puxado antes de falhar ou quebrar. Como é uma propriedade intensiva, o seu valor não depende do tamanho da amostra. É, no entanto, dependente da preparação da amostra e da temperatura de teste e material.<ref>{{Citation | last = Degarmo | first = E. Paul | last2 = Black | first2 = J T. | last3 = Kohser | first3 = Ronald A. | title = Materials and Processes in Manufacturing | publisher = Wiley | year = 2003 | edition = 9th | isbn = 0-471-65653-4}}.</ref><ref>{{Citar livro |sobrenome=Smith |nome=William F. |coautor=Hashemi, Javad |título=Foundations of Materials Science and Engineering |subtítulo= |idioma=inglês |edição=4ª |local= |editora=McGraw-Hill |ano=2006 |páginas= |volumes= |isbn=0-07-295358-6 |ref=harv }}</ref>
 
Resistência à [[tracção]], junto com o módulo de [[elasticidade]] e resistência à corrosão, é um parâmetro importante de [[engenharia de materiais]] utilizados nas estruturas e dispositivos mecânicos. É especificado para os materiais, como ligas metálicas, materiais compósitos, cerâmicas, plásticos e madeira. A resistência à tração não é o mesmo que [[Esforço de compressão|resistência à compressão]] e os valores podem ser bastante diferentes.
 
Alguns materiais quebram, sem [[deformação plástica]], no que é chamado de [[ruptura frágil]]. Outros, que são mais [[dúctil|dúcteis]], incluindo a maioria dos metais, experimentarão alguma deformação plástica e, possivelmente, [[Estiramento (engenharia)|estiramento]] (formação de "pescoço") antes da fratura.
<!--
 
<!--
Some materials will break sharply, without [[Plastic deformation#Plastic deformation|plastic deformation]], in what is called a [[brittle failure]]. Others, which are more [[ductile]], including most metals, will experience some plastic deformation and possibly [[necking (engineering)|necking]] before fracture.
 
The UTS is usually found by performing a [[tensile test]] and recording the [[Stress–strain analysis#Uniaxial stress|engineering stress]] versus [[strain (engineering)|strain]]. The highest point of the [[stress–strain curve]] (see point 1 on the engineering stress/strain diagrams below) is the UTS. It is an [[intensive and extensive properties|intensive property]]; therefore its value does not depend on the size of the test specimen. However, it is dependent on other factors, such as the preparation of the specimen, the presence or otherwise of surface defects, and the temperature of the test environment and material.