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Indústria aeroespacial em Portugal: diferenças entre revisões

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====Década de 2010====
Foi assinado em 2011 um acordo entre entre oa estado[[www.eea.pt|EEA]], portuguêsempresa ecoordenadora odo estadoprograma em brasileiroPortugal, noe sentidoEmbraer, darelativo à participação lusa na construção do primeiro avião militar da [[Embraer]] para Transporte tático/logístico e reabastecedor em voo, o [[Embraer KC-390|KC-390]], a maior aeronave desenvolvida por este fabricante. A aeronave tem entrada ao serviço prevista para 20152016 e o [[www.ceiia.com|CEIIA]] localizado no Grande Porto participaráfoi naresponsável conceçãopela doengenharia mesmode desenvolvimento, enquantoensaios quee atestes [[OGMA]]e estaráapoio envolvidaà nocertificação fabricodos módulos estruturais fuselagem central, ''sponson ''e leme de algunsprofundidade, doscujo componentesfabrico destaou aeronavemontagem é depois efetuado pela [[OGMA]].<ref>http://www.publico.pt/Economia/governo-assina-hoje-contratos-com-embraer-para-programa-kc390-1525007</ref> A aeronave foi oficialmente apresentada pela Embraer no dia 21 de outubro de 2013 e o seu primeiro protótipo apresentou as bandeiras do Brasil, de Portugal, da Argentina e da República Checa. Trata-se do maior e mais relevante projeto aeronáutico em que Portugal participa.
 
Espera-se que a indústria aeroespacial em [[Portugal]] continue a demonstrar uma dinâmica condicente com os últimos anos, aguardando-se com expectativa o efeito multiplicador do investimento da [[Embraer]] em duas fábricas na cidade de [[Évora]], uma dedicada à produção de estruturas metálicas e outra a estruturas em materiais compósitos. Ambas as fábricas começarãocomeçam a laborar no ano de 2012.
 
A empresa portuguesa Tekever apresentou em Julho de 2012, no Farnborough Airshow, no Reino Unido o primeiro [[Veículo aéreo não tripulado]] português, totalmente concebido e desenvolvido em Portugal<ref>http://www.tekever.com/en/</ref>. Sendo dirigido ao mercado militar, a Tekever está neste momento em negociações com vários países para a comercialização em larga escala deste veículo.<ref>http://sol.sapo.pt/inicio/Politica/Interior.aspx?content_id=54028</ref> <ref>http://economico.sapo.pt/noticias/primeiro-aviao-nao-tripulado-portugues-a-venda-em-inglaterra_148065.html</ref> <ref>http://www.jornaldenegocios.pt/home.php?template=SHOWNEWS_V2&id=567973&pn=1</ref>
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