Linha Leste do Metrô de Fortaleza: diferenças entre revisões
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Linha 6:
As máquinas que vão construir os túneis são chamados de “shield”, ou tuneladoras, também conhecidas no jargão técnico como “tatuzão”. Para conhecer de perto essa tecnologia, o governador do Estado, Cid Gomes, o secretário de Infraestrutura, Adail Fontenele, e o presidente do Metrofor, Rômulo Fortes, visitaram quatro fabricantes desse tipo de equipamento. Eles foram adquiridas pelo Governo do Estado, através da Seinfra, ao preço de R$ 128,2 milhões. Os equipamentos estão sendo fabricados pela empresa norte-americana The Robbins Company, que venceu uma licitação ocorrida em maio de 2012.12
Os dois primeiros equipamentos — de um total de quatro — para a construção da linha já estão prontos com os testes em fábrica realizado entre maio e junho de 2013. Logo depois, os equipamentos serão embarcados para o Brasil devendo chegar ao Porto do Pecém no final de julho de 2013.12 A distancia entre cada estação será de aproximadamente 900 metros. No total são treze estações que compõe a Linha Leste, essas são [[Estação Chico da Silva|Chico da Silva]], [[Estação Sé (Metrô de Fortaleza)|Sé]], [[Estação Luiza Távora|Luiza Távora]], [[Estação Colégio Militar|Colégio Militar]], [[Estação Nunes Valente|Nunes Valente]], [[Estação Leonardo Mota|Leonardo Mota]], [[Estação Papicu|Papicu]], [[Estação HGF|HGF]], [[Estação Cidade 2000|Cidade 2000]], [[Estação Bárbara de Alencar|Bárbara de Alencar]],
== Estações ==
| |||