Diferenças entre edições de "Retrovisor"

Sem alteração do tamanho ,  14h42min de 9 de novembro de 2014
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==Plano, convexo, asférico==
Nos Estados Unidos e no Canadá, são exigidos do espelho do lado do motorista uma "ampliação de unidade", ou seja, uma proporção 1:1 na reflexão conseguido com um espelho plano. No entanto, a ampliação da unidade limita o campo de visão que pode ser fornecida por um espelho de tamanho compatível com o corpo do veículo. Os regulamentos ECE em uso na maior parte do mundo, exceto na América do Norte permitem que o espelho do lado do motorista seja plano, convexo ou de superfície esférica; uma seção asférica é frequentemente combinada com uma seção convexa maior, e as duas partes são separadas por uma linha visível para alertar o condutor para diferentes perspectivas das duas seções.
Por causa da distância dos olhos do motorista para o espelho do lado do passageiro, um campo útil de vista só pode ser alcançado com um espelho convexo ou asférica. No entanto, a convexidade também reduz os objetos apresentados. Uma vez que tais objetos parecem mais distantes do que realmente são, um motorista pode fazer uma manobra como uma mudança de faixa assumindo que um veículo adjacente esteja a uma distância segura atrás, quando, na verdade, é um pouco mais perto. Nos Estados Unidos<ref>http://edocket.access.gpo.gov/cfr_2004/octqtr/49cfr571.111.htm</ref>, Canadá<ref>http://www.tc.gc.ca/eng/acts-regulations/regulations-crc-c1038-sch-iv-111.htm</ref>, Índia, Coréia e Austrália, quando os espelhos não planos, são gravadas ou impressos alertas em uma legenda no espelho, chamando atenção para o fato de os outros carros estarem mais perto do que parece.<ref>http://www.physlink.com/education/AskExperts/ae449.cfm</ref> No Canadá, este aviso é muitas vezes complementado por um decalque transparente na janela do lado do passageiro repetindo o aviso em francês: les objets dans le retroviseur sont maisplus proche qu'ils ne le paraissent. Na Coréia, o aviso aparece em coreano. Avisos desta natureza não são necessários, no Reino Unido ou na Europa.<ref>http://deepblue.lib.umich.edu/bitstream/2027.42/64087/1/88662.pdf</ref>
==Controle de retração==
Alguns espelhos laterais podem ser manuais ou eletricamente retraídos para protegê-los quando o carro está estacionado. Carros que passam próximos podem facilmente bater no retrovisores, já que estes são salientes em relação ao carro. O fato de poderem ser retraídos ajuda a protegê-los de danos.
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