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Em dezembro de 2008, a EADS, anunciou a fusão da MTAD com a AMSL, sob o controle da Airbus, o que ocorreu formalmente em abril de 2009, criando a '''Airbus Military'''.
O [[diretor executivo]] da empresa até a sua reestruturação em janeiro de 2014 era o engenheiro aeronáutico, natural da [[Espanha]], Domingo Ureňa-Raso. <ref>{{Citar web|URL = http://www.airbusmilitaryaircraft-airbusds.com/presscentrePortals/presskits0/?eID=dam_frontend_push&docID=36578Images/LatestNews/PDFs/English/Domingo%20Urena%20Raso%20CV.pdf|título = Biography_DomingoBiographies_Domingo Ureña Raso|data = Jan/2014|língua2 = en}}</ref>
Em janeiro de 2014, as divisões da [[EADS]], Airbus Military, [[Astrium]] e [[Cassidian]] foram integradas, formando a [[Airbus Defence and Space]], com sede em [[Munique]]. A [[Eurocopter]], outra extinta divisão de negócios da Airbus, passou a ser a [[Airbus Helicopters]], sediada em [[Marselha]].
As atividades de projeto e fabricação dos aviões militares da Airbus, em[[A400M]] e [[SevillaA330#Variantes|A330 MRTT]] passaram a ser de responsabilidade da ''Airbus Defence and Space'', que possui unidades na Espanha, Polônia, Estados Unidos e Reino Unido.<ref>[http://militaryaircraft-airbusds.com/Company/CompanySites.aspx Airbus, Sites and Facilities], militaryaircraft-airbusds.com, recuperado em 19 de dezembro 2014</ref>, [[A400M]] e [[A330#Variantes|A330 MRTT]] passaram a ser de responsabilidade daA ''Airbus Defence and Space'', é presidida pelo ex-''[[CEO]]'' da ''Cassidian'', Bernhard Gerwert.<ref>{{Citar web|URL = http://www.defensenews.com/article/20130731/DEFREG01/307310019/EADS-Announces-Name-Change-Restructuring|título = EADS Announces Name Change, Restructuring|data = 31/7/2013|língua2 = en|publicado=Defence News}}</ref>
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