Vela de ignição: diferenças entre revisões
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[[Ficheiro:Bougie.jpg|250px|thumb|direita|Vela de ignição.]]
Uma '''vela de ignição''' é um dispositivo elétrico que se encaixa à cabeça do cilindro num [[motor de combustão interna]] e inflama a mistura comprimida de [[ar]]/[[combustível]] por meio de uma faísca elétrica. As velas de ignição possuem um [[eletrodo]] central isolado o qual se conecta através de um cabo blindado a uma [[bobina]] ou [[magneto (desambiguação)|magneto]] externo (que é ligado ao [[distribuidor]]), formando, com um terminal aterrado na base da vela, uma folga de ignição dentro do cilindro. A vela recebe a [[voltagem]] de 20 ou 30
As primeiras patentes para velas de ignição incluem sistemas de regulagem de ignição de [[Nikola Tesla]], Richard Simms e [[Robert Bosch]], em [[1898]]. [[Karl Benz]] também é creditado pela invenção.
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