Estação Ferroviária de Miranda: diferenças entre revisões

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A estação de Guaicirus foi inaugurado em [[31 de dezembro]] de [[1912]]. Uma curiosidade é que a revista Brazil Ferrocarril (principal revista sobre ferrovias da mesma época) em 1914 sugeriu modificar o nome dessa estação (assim como outras até Porto Esperança) para Assis (referencia importante quando a ferrovia foi construída). Como muitas das estações do trecho entre [[Campo Grande (Mato Grosso do Sul)|Campo Grande]] e [[Porto Esperança]], por muito tempo a estação não dispôs de água potável, obrigando a NOB a deslocar semanalmente uma composição de vagões pipa para abastecimento. Em 2004 estava servindo de moradia para os indios Kadiweus.
===Porto Carreiro===
A estação de Porto Carreiro foi inaugurado em [[30 de outubro]] de [[1929]], seis dias depois da [[Grande Depressão]] de [[Nova YorqueIorque]]. Como muitas das estações do trecho entre [[Campo Grande (Mato Grosso do Sul)|Campo Grande]] e [[Porto Esperança]], por muito tempo a estação não dispôs de água potável, obrigando a NOB a deslocar semanalmente uma composição de vagões pipa para abastecimento.
===Bodoquena===
A estação de Bodoquena foi inaugurado em [[31 de dezembro]] de [[1912]]. Uma curiosidade é que a revista Brazil Ferrocarril (principal revista sobre ferrovias da mesma época) em 1914 sugeriu modificar o nome dessa estação (assim como outras até Porto Esperança) para Monlevade (referencia importante quando a ferrovia foi construída). Apesar do nome ser Bodoquena, a estação não se localiza atualmente neste município e sim em Miranda.