Cinto de segurança: diferenças entre revisões

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[[Ficheiro:Seatbelt.png|thumb|Use sempre o cinto de segurança.]]
 
[[Ficheiro:Gurtairbag.jpg|thumb|Cinto de segurança com [[airbag]].]]
O '''cinto de segurança''' é um [[dispositivo]] de [[defesa]] dos ocupantes de um meio de [[transporte]]. O mesmo serve para, em caso de [[colisão]], não permitir a projeção do passageiro para fora do [[veículo]] e nem que este bata com a [[cabeça]] contra o [[para-brisas]] ou outras partes duras do veículo. O cinto de segurança é obrigatório em [[aviões]] e veículos com motores, excepto [[motos]], em quase todos os países do mundo incluindo [[Portugal]] e [[Brasil]].
 
Muitas [[pessoa]]s não gostam de usar o cinto de segurança por achar que é incômodo ou por medo de ficar presas em caso de [[acidente]]. Mas o alto valor das [[multa]]s para quem não usa cinto de segurança (hoje até 500 [[euro]]s em Portugal, cerca de 1500150 [[real|reais]] no Brasil) incentiva o uso. Estatísticas demonstram que o uso do cinto de segurança reduz tanto a gravidade dos acidentes quanto a ocorrência de ferimentos.
 
Originalmente, os cintos de segurança envolviam apenas o [[abdômen]] do usuário, permitindo assim que o [[Tronco (anatomia)|tronco]] fosse projetado para a frente no momento da [[desaceleração]]. Aperfeiçoados, os equipamentos modernos (chamados de '''cintos de segurança de três pontos''') cruzam o [[peito]] do usuário, proporcionando-lhe maior segurança. Contudo, no banco de trás da maioria dos veículos os cintos ainda são do modelo antigo - e por isso frequentemente são desprezados. Isto é um erro, porque em caso de acidente os ocupantes de trás sempre são projetados para a frente, ferindo-se e pondo em maior risco a integridade dos ocupantes dos [[assento]]s dianteiros.