Grande Prêmio da França de 1996: diferenças entre revisões

Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Linha 37:
Inserida no mapa da [[Fórmula 1]] após catorze edições do [[Grande Prêmio da França]] em [[Circuito Paul Ricard|Paul Ricard]], [[Circuito de Nevers Magny-Cours|Magny-Cours]] assistiu a um fato histórico, pois tão logo [[Michael Schumacher]] obteve a ''pole position'' caiu por terra uma escrita vigente desde [[Grande Prêmio da França de 1991 (Fórmula 1)|1991]]: a de que apenas pilotos do conjunto [[Williams F1|Williams]]-[[Renault Sport F1|Renault]] conquistavam a posição de honra nesse circuito,<ref name=MS>{{citar web || url=http://www.estadao.com.br/ || titulo= ''Schumacher tira a pole da Williams na França. Disponível em O Estado de S. Paulo, 30/06/1996.''|| acessodata=[[23 de abril]] de [[2015]]}}</ref> façanha que neste ano de [[Temporada de Fórmula 1 de 1996|1996]] impediu a quarta ''pole'' consecutiva de [[Damon Hill]] nessa pista por sessenta e nove centésimos de segundo. A [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] estava em festa.
 
A imagem do fim de semana, contudo, foi o espantoso acidente sofrido por [[Jacques Villeneuve]] que, após registrar o sexto melhor tempo, estava acima de 200km/h na Curva do [[Autódromo do Estoril|Estoril]] quando escapou em alta velocidade ao exceder o perímetro de uma zebra e colidiu em alta velocidade na barreira de pneus retorcendo a lateral esquerda dade sua [[Williams F1|Williams]]. Lançado de volta à pista, Villeneuve quase foi atingidoabalroado pela [[McLaren]] de [[David Coulthard]]. Diante disso, o treino foi suspenso durante meia hora e embora o canadense tenha retornado ao asfalto no carro reserva, a tabela de classificação não mudou.<ref name=JV>{{citar web || url=http://www.estadao.com.br/ || titulo= ''Villeneuve bate a 220km/h. Disponível em O Estado de S. Paulo, 30/06/1996.''|| acessodata=[[23 de abril]] de [[2015]]}}</ref>
 
===Sobre a corrida===
Um domingo que começou ruim para a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] quando [[Eddie Irvine]] teve os tempos cassados por irregularidades no carro, ficou ainda pior quando o motor de [[Michael Schumacher]] virou fumaça durante a volta de apresentação. Cinco giros mais tarde, o britânico deixou a pista devido ao câmbio.
 
Com espaço de sobra à sua frente, Hill assumiu a liderança trazendo consigo Alesi, Häkkinen, Villeneuve, Berger e Brundle.
 
== Treino classificatório ==