Via del Corso: diferenças entre revisões

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A '''''Via del Corso''''', antiga '''''Via Lata''''', é o trecho urbano em Roma da [[Via Flamínia]] e uma das principais ruas no centro da cidade. É notável por ser absolutamente reta numa área caracterizada pelas sinuosas [[alameda]]s e pequenas [[piazza|praças]]. Considerada uma rua larga na Antiguidade, atualmente a ''Via del Corso'', com seus aproximadamente 10 metros de largura, comporta apenas duas faixas de rolagem para automóveis e duas estreitas calçadas. Com um comprimento de aproximadamente 1,5 quilômetros, sua porção norte da via é restrita aos pedestres.

 

 

== História ==

A história da ''Via del Corso'' começou em 220 a.C., quando o [[censor romano|censor]] [[Caio Flamínio]] construiu uma nova estrada para ligar Roma ao [[Mar Adriático]], para o norte. O ponto de partida da nova estrada era a ''[[Porta Fontinalis]]'', um portão na antiga [[Muralha Serviana]], perto da atual ''Piazza Venezia''. Em suas primeiras [[milha romana|milhas]], a chamada ''[[Via Flaminia]]'' atravessava a planície entre o [[Tibre]] e as colinas orientais em linha reta. O [[Campo de Marte (Roma)|Campo de Marte]], como era chamada a planície, foi por um tempo utilizado como campo de treinamento e pasto. Diversos túmulos devem ter ladeado a estrada, como ainda se vê na [[Via Ápia]].

 

 

A ''Via del Corso'' também estava ligada às intenções de Alexandre de impressionar importantes dignitários em visitas oficiais a Roma. A ''[[Porta del Popolo]]'' foi reformada e a ''Piazza del Popolo'', limpa. As duas igrejas barrocas de frente para a praça demarcaram as vistas ao longo da ''[[Via del Babuino]]'', à esquerda, a ''[[Via di Ripetta]]'' a direita e '' Via del Corso'' ao centro, agora endireitada e regularizada, levando até a ''[[Piazza Venezia]]'', um design que passou a ser conhecido como "Tridente".

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