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Grande Prêmio de Mônaco de 2011: diferenças entre revisões

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Desde o [[Grande Prêmio da Turquia de 2011 (Fórmula 1)|grande prêmio da Turquia]]<ref name="4rodas-FIA considera proibir asa">{{Citar web |url=http://quatrorodas.abril.com.br/grid/noticias/fia-considera-proibir-asa-movel-monaco-290609_p.shtml |título=FIA considera proibir asa móvel em Mônaco |ligação inativa= |data=23 de maio de 2011 |acessomesdia=28 de maio |acessoano=2011 |publicado=Quatro Rodas |autor=Carlos Eduardo Garcia |coautores= |formato=[[shtml]] |obra= |páginas= |língua2=pt }}</ref> vários pilotos vinham manifestando preocupação para com o uso da asa móvel (em [[Língua inglesa|inglês]]: ''Drag Reduction System''<ref name="GE-Pilotos apoiam decisão">{{Citar web |url=http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2011/05/pilotos-apoiam-decisao-de-banir-uso-da-asa-movel-no-tunel-em-monaco.html |título=Pilotos apoiam decisão de banir uso da asa móvel no túnel em Mônaco |ligação inativa= |data=26 de maio de 2011 |acessomesdia=29 de maio |acessoano=2011 |publicado=[[globoesporte.com]] |autor= |coautores= |formato=[[html]] |obra= |páginas= |língua2=pt }}</ref>) em [[Mônaco]] e tinham o objetivo de proibir o uso dela na corrida e nos treinos.<ref name="4rodas-FIA considera proibir asa" /> Segundo eles o uso do aparato dentro do túnel monegasco traria riscos e poderia ser muito perigoso, pois não há espaço para erros e a área é em curva, não em reta.<ref>{{Citar web |url=http://oglobo.globo.com/esportes/f12011/mat/2011/05/23/fia-considera-proibir-asa-movel-no-tunel-de-monaco-924513333.asp |título=FIA considera proibir asa móvel no túnel de Mônaco |ligação inativa= |data= |acessomesdia=29 de maio |acessoano=2011 |publicado=O Globo |autor= |coautores= |formato=[[asp]] |obra= |páginas= |língua2=pt }}</ref>
 
Rubens Barrichello declarou “''achar errado''” o uso do dispositivo e que “''estavam esperando algo de ruim acontecer''”.<ref>{{Citar web |url=http://www.clicrbs.com.br/esportes/sc/noticias/,3305157,Rubinho-diz-que-uso-de-asa-movel-e-errado-para-o-GP-de-Monaco.html |título=Rubinho diz que uso de asa móvel é errado para o GP de Mônaco |ligação inativa= |data=10 de maio de 2011 |acessomesdia=28 de maio |acessoano=2011 |publicado=clicrbs.com.br |autor=LANCEPRESS |coautores= |formato=[[HTML]] |obra= |páginas= |língua2=pt }}</ref> Já Lewis Hamilton foi a favor do uso e declarou-se “''animado para usar''” o aparato.<ref name="Estadão-Schumacher e Barrichello discordam">{{Citar web |url=http://www.estadao.com.br/noticias/geral,schumacher-e-barrichello-discordam-sobre-seguranca-em-monaco,721554,0.htm |título=Schumacher e Barrichello discordam sobre segurança em Mônaco |ligação inativa= |data=19 de maio de 2011 |acessomesdia=29 de maio |acessoano=2011 |publicado=Estadão |autor=Alan Baldwin |coautores= |formato=[[HTM]] |obra= |páginas= |língua2=pt }}</ref> MichelMichael Schumacher também foi a favor e disse não achar “''tão perigoso apertar alguns botões''”.<ref name="Estadão-Schumacher e Barrichello discordam" /> Uma semana antes da corrida, Charlie Whiting, diretor de provas, afirmou ter conversado com parte dos pilotos e que “''a maioria deles não quer usar a asa''”, entretanto não havia evidência que levasse a proibir o uso do dispositivo no circuito inteiro.<ref name="4rodas-FIA considera proibir asa" /> Alguns dias depois a FIA decidiu por proibir o uso dentro do túnel, mas a possibilidade de uma proibição na pista toda foi rechaçada, e a zona de ultrapassagem foi estabelecida na reta dos boxes.<ref name="GE-Pilotos apoiam decisão" /> A decisão foi aopiada pelos pilotos. Jenson Button declarou que a atitude “''foi necessária''”.<ref name="GE-Pilotos apoiam decisão" />
 
===Treino classificatório===
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