Via del Corso: diferenças entre revisões

Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Linha 14:
A área aberta fora das muralhas da cidade passaram por um processo de urbanização durante os anos finais da [[República Romana]] e o início da [[Império Romano|era imperial]]. A cidade gradualmente se expandiu para o norte e grandes edifícios monumentais foram construídos ao longo da estrada. Um conjunto de monumentos dinásticos à volta do [[Mausoléu de Augusto]] formava o mais importante desenvolvimento na até então pouco populada seção norte do distrito.
 
A Via Lata, era considerada larga na Antiguidade, mas em três pontos ao longo de seu percurso ela se estreitava para passar sobre [[arco triunfal|arcos triunfais]]. O primeiro era o Arco Novo, construído por [[Diocleciano]] em 303-4, depois o [[Arco de Cláudio]] {{nwrap||51|2}} mais adiante (o [[aqueduto romano|aqueduto]] {{ilc|[[Água Virgem||Acqua Virgo}}]] cruzava a estrada por cima dele) e o terceiro ficou mais tarde conhecido como ''[[Arco di Portogallo]]''. O nome ''Via Lata'' também servia para designar a '''Região VII''' ({{lang-la|''Regio VII''}}) das [[14 regiões da Roma de Augusto]].
 
O mais importante dos antigos monumentos ao longo da Via Lata eram o Templo do Sol, de [[Aureliano]], a [[Altar da Paz]], o [[Ustrino|Ustrino da Casa de Augusto]], o {{ilc|Altar da Providência||Ara Providentiae}} e a [[Coluna de Marco Aurélio]]. O densamente populado quarteirão residencial da época de [[Adriano]] foi descoberto do lado direito da rua, entre a Via delle Muratte e a ''Via delle Convertite''. Com a construção da [[Muralha Aureliana]] (271-5), toda a região foi incorporada à cidade de Roma e um novo portão (a [[Porta Flamínia]]) foi erigido na atual ''Piazza del Popolo'', no ponto onde a estrada deixava o trecho urbano.