Motor de arranque: diferenças entre revisões

[[Ficheiro:automobile starter 2.JPG|thumb|direita|300px|Vista explodida de um motor de arranque. Peças: 1= mancais, 2= rodaimpulsor livrede partida, 3= induzido, 4= bobina, 5= suporte de escovas, 6= solenóide.]]

O motor de arranque é alimentado com um cabo positivo diretamente da [[bateria (química)|bateria]] e um negativo ligado à carroceria do veículo, e é acionado quando o condutor do automóvel gira a chave totalmente, ele é mantido em funcionamento até que se solte a chave. Durante o funcionamento o '''[[solenóide]]''' (6) (automático) é alimentado com positivo, proveniente da chave, puxando o conjunto pistão e garfo, que por sua vez desliza o '''bendiximpulsor de partida''' (2) (roda livre) até acoplar com a [[cremalheira]] (roda dentada no volante do motor de combustão) ao mesmo tempo o solenóide fecha o [[Circuito elétrico|circuito principal]] energizando a '''[[bobina]]''' (4) e o '''induzido''' (3) através do '''porta''' '''escovas''' (5), criando um [[campo magnético]] e assim o movimento de rotação. Os '''mancais''' (1) são peças importantes e de precisão, eles conservam o induzido centralizado e muito próximo da bobina sem que encostem para garantir o torque necessário para impulsionar o motor do automóvel.