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Linha 64: Apesar de ser um circuito muito popular, tinha as suas desvantagens. Mesmo estando longe dos 12 km que já teve, o circuito continuava a ser grande, possuíndo a secção rapidíssima de 4 retas e uma ''zona do estádio'' bastante sinuosa. Isto dificultava a escolha das afinações para os carros. Se se optasse por pouca carga aerodinâmica optimizando a velocidade, tinha-se grandes problemas de tração no '''Motódromo'''. Mas melhorar as afinações para a secção do estádio diminuiria a velocidade. Outro problema era que o ~~facto~~fato de o circuito ser grande fazia com que uma corrida de Fórmula 1 tivesse apenas 45 voltas. Assim, os espetadores viam os carros apenas essas 45 vezes na ''zona do estádio''. Para piorar as coisas, a maior parte das manobras de ultrapassagem realizavam-se na secção rápida, onde não haviam bancadas. E ainda havia outro problema. Antes de haverem reabastecimentos durante os pit stop, nomeadamente na era do [[Turbo]], o limite de combustível foi diminuído de 220 litros para 195 em [[Temporada de Fórmula 1 de 1986\|1986]] e ainda para 150 litros em [[Temporada de Fórmula 1 de 1988\|1988]]. Isto fazia com que uma corrida que começava com mais de 20 pilotos tivesse menos de 10 pilotos a verem a bandeira de xadrez, pois o circuito gastava imenso combustível perto do final da corrida via-se imensos pilotos a ficarem parados sem combustível.

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