Carro de combate: diferenças entre revisões
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== História ==
O termo '''tanque''' para designar '''carro de combate''' tem como origem da palavra inglesa ''tank'' pela qual os ingleses chamavam os protótipos iniciais dos carros de combate na [[Primeira Guerra Mundial]]
=== Primeira Guerra Mundial ===
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== Design ==
[[Ficheiro:Tank Schema2.png|thumb|250px|Esquema de um veículo blindado pesado<br />1. Trilho<br />2. [[Peça de artilharia|Peça]]<br />3. Protecção das lagartas<br />4. Lança Potes de fumo<br />5. Torre/Compartimento de Combate<br />6. Compartimento do motor<br />7. Torreta/Chefe de Carro<br />8. Metralhadora coaxial<br />9. Corpo, blindagem principal<br />10. Metralhadora/Lugar do condutor]]
Os três tradicionais
O poder de fogo é a habilidade de um carro de combate para destruir um alvo. Tal inclui a distância máxima no qual os alvos podem ser atacados, a habilidade para atacar alvos em movimento, a velocidade no qual os alvos podem ser destruídos, a capacidade de destruir veículos blindados ou tropas protegidas, e a habilidade de continuar em combate após se ter recebido danos.<ref>Ogorkiewicz, Richard M. ''Technology of Tanks''. Coulsdon, Surrey : Jane's Information Group, 1991. ISBN 0-7106-0595-1.</ref>
Seguem-se alguns exemplos de como diferentes países são influências pelo design dos seus carros de combate:
* O [[Reino Unido]] tem historicamente optado por um melhor poder de fogo e uma melhor proteção à custa de alguma mobilidade. O
* Os [[Estados Unidos]] tem um exército grande com armas sofisticadas e um complexo serviço de suporte móvel. Como é esperado que os seus veículos raramente estejam longe do suporte e de unidades de reparação, é menos o treino e o esforço dado para as guarnições poderem elas mesmas fazerem a manutenção do carro de combate ou reparar este após sofrer danos num combate.
* Os carros de combate [[Alemanha|Alemães]] foram completamente superados pela mobilidade dos [[T-34]] na frente Russa durante a [[Segunda Guerra Mundial]], no qual tornou-se num factor importante para a sua derrota. Também perderam muito devido à sua complexidade nos Carros de Combate [[Tiger I|Tiger]] e [[Panther]], devido a avarias mecânicas constantes. Como resultado os tanques Alemães no pós-guerra foram desenhados para serem muito manobráveis, tendo resultado numa menor protecção. A menor necessidade de manutenção é também um fator importante na concepção.
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