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Linha 62: Um conjunto de novos A4, internamente designada ''Typ 8E'', estreou no final de 2000, pilotando agora tudo sobre o novo Volkswagen Plataforma B6. O carro é novo estilo foi inspirado sobre o C5 (de segunda geração) [[Audi A6]]. O modelo básico 1,6L permaneceu inalterada, mas a maioria dos outros motores a gasolina quer deslocamento receberam aumentos ou poder atualizações. Os 1,8L 20V Turbo foi agora disponível em duas versões adicionais, com 150 ou 180 cvs (110/132 kW), este um com uma velocidade normal de seis velocidades, enquanto que a aspiração natural 1,8L e 2,8L [[V6]] foram substituídos por 2,0L e de todas as unidades de alumínio 3,0L, ainda com cinco válvulas por cilindro, o mais poderoso do que era capaz de 220 cvs (162 kW) e 300 Nm (221 ft lbf) de torque. O motor 1,9 TDI foi atualizado para 130 cvs e foi agora disponível com o Quattro, enquanto os 2,5[[motor V6\|V6]] TDI Alto(termo modelo foi introduzido com 180 cvs (132 kW) e de norma Quattro). A Avant chegou em meados de 2001. Essa geração de Quattro é constituída por padrão de frente para a retaguarda 50:50 torque distribuição, infinitamente variável até 25:75 ou 75:25. Para 2002, Audi atualizado potência em motores turbo a 1,8L a 163 e 190 cvs (120 kW e 140, respectivamente) - 190 designada por um vermelho T, com ambos disponíveis com Quattro, e na versão intermédia para 2,5 TDI 163 cvs . Um motor com 2,0L Fuel Injection foi também disponíveis. Um ano mais tarde, reintroduzido o Audi S4, agora alimentado por um 344 cvs (253 kW) 4,2L [[V8]], assim como uma variante A4 Cabriolet conversível (Typ 8H), finalmente, que substitui o 80 com base Audi Cabriolet que tinha sido interrompida em 1998. É incluído um capuz que accionados electricamente baixado em menos de 30 segundos, e ''styling'' incorporadas algumas alterações que eventualmente encontrado seu caminho para a versão berlina (como o corpo colorido de menor patamar painéis e pára-choques). Audi também introduziu uma transmissão continuamente variável desenvolvido por [[Luck]], denominado Multitronic, que substituiu o Tiptronic no front-wheel drive modelos. A transmissão ganhou elogios considerável da imprensa automotiva e é geralmente considerado como sendo o melhor do seu tipo no mundo, devido ao seu baixo peso e prontidão na resposta, mas a sua utilização foi limitada aos modelos com um máximo de 310 Nm (229 ; ft lbf). Empréstimos contraídos a partir de [[Audi A6]], o arranque foi redesenhado para remover a extensão da borda superior da tampa com uma linha suave, e o brake-light agora faz parte de cima da linha. Linha 131: [[Ficheiro:Audi-A4-Avant-B7.jpg\|thumb\|right\|200px\|Audi A4 2.0T Avant (US)]] Audi A4 revista apresenta uma pesadamente no final de 2004, com a designação interna de '' <nowiki/>'B7''. No entanto, esta nova gama A4 ainda utilizadas as já existentes Volkswagen Plataforma B6, chassis obtidas a partir da saída B6, mas gozava fortemente revisto configurações de direcção, suspensão geometria, novo motor gamas, chassis e sistemas de navegação electrónica (um novo sistema avançado Bosch 8,0 ESP). Audi interno da nomenclatura utiliza plataforma PL46 (longitudinal plataforma de automóveis de passageiros, dimensão 4, 6 geração) para ambos os B6 e B7 chassis. O Typ 8E e 8H tipo denominações também são os mesmos que no A4 B6. O motor recebeu muitos aditamentos. A introdução de 2005 Fuel Injection estratificada por TFSI e de 3,2L a 2,0L FSI V6 a gasolina de motores, bem como outras adaptações, o aumento da potência de 200 e 255 cvs (147 e 188 kW), respectivamente. Estes motores tanto executar um mandato de quatro válvulas por cilindro design. O desenho era incompatível com o sistema de injeção direta FSI. O motor diesel TDI 2,0L combina agora Pumpe Düse(PD) tecnologia com 16 válvulas, pela primeira vez, enquanto os maiores 2,5L TDI foi aumentada para 3,0L, oferecendo 204 cvs (150 [[Watt#quilowatt\|kW]] ). Sistema Quattro permaneceu disponível na maioria dos modelos A4. Audi aposentados sua velocidade 5 marchas [[manual]] em favor de uma 6 velocidades. Tal como antes, Multitronic transmissão está disponível no Front-Wheel Drive, enquanto um 6 velocidades Tiptronic transmissão está disponível na versão Quattro.

Audi A4: diferenças entre revisões