Diferenças entre edições de "Programa eletrônico de estabilidade"

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Maiores detalhes sobre o funcionamento do Programa Eletrônico de Estabilidade.
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(Maiores detalhes sobre o funcionamento do Programa Eletrônico de Estabilidade.)
{{Wikificação|data=abril de 2014}}
O Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP - ''Electronic Stability Program)'' tem como principal tarefa evitar derrapagens. É uma tecnologia que, como o próprio nome já diz, tem como objetivo dar mais estabilidade ao veículo através de seus sensores inteligentes que comparam vinte e cinco vezes por segundo se o desejo do motorista em relação à direção do veículo realmente corresponde à direção do veículo. Se o sistema reconhecer que esses valores diferem e existe o risco do veículo se tornar instável, o ESP intervém: ele reduz o torque do motor para retomar novamente a estabilidade. Se mesmo assim não for suficiente, ele freia cada roda individualmente.
O '''ESP''' (''Electronic Stability Program'', ou Programa Eletrônico de Estabilidade) - também referido como '''ESC''' ''(Electronic Stability Control)'' é um sistema presente em [[automóveis]], responsável por monitorar a trajetória dos veículos e - num desvio repentino - atuar individualmente nos freios, acionando cada um deles na medida correta a fim de manter o veículo sob controle e auxiliar o motorista no acerto da trajetória de curso. O sistema atua em conjunto com o [[Freio ABS|freio ABS]], utilizando-se da premissa de não travamento das rodas - princípio do ABS - para efetuar seus acertos em situações adversas<ref name=>{{citar web|url=http://bestcars.uol.com.br/tecprep/controle-estabilidade-1.htm |publicado=Best Cars WebSite |autor=Fabrício Samahá |título=Rodando sobre trilhos |data=12 de Agosto de 2008 |acessodata=02 de Julho de 2013 |língua=português |obra=}}</ref> <ref name=>{{citar web|url=http://salaodocarro.com.br/como-funciona/controle-de-estabilidade-esp.html |publicado=Salão do Carro |autor= |título=Como funciona o Controle de Estabilidade (ESP) |data=10 de Setembro de 2012 |acessodata=02 de Julho de 2013 |língua=português |obra=}}</ref> <ref name=>{{citar web|url=http://www.dirigindoseguro.com.br/?p=157 |publicado=Dirigindo Seguro |autor=[[Bosch]] |título=Controle de estabilidade (ESP) |data=06 de Abril de 2009 |acessodata=02 de Julho de 2013 |língua=português |obra=}}</ref>.
 
Desta forma, o ESP produz a força contrária necessária para que o veículo siga a direção desejada pelo motorista. O sistema corrige o movimento do veículo até que ele fique totalmente estabilizado. Em uma curva, por exemplo, caso a tecnologia reconheça que o veículo está sem controle, o veículo continua em linha reta mesmo com as rodas viradas - o sistema diminui o torque do motor e freia a roda traseira interna em relação à curva para estabilizar o veículo.
 
Além da função de estabilizar o veículo, o ESP ainda oferece a funcionalidade do sistema anti bloqueio (ABS) e controle de tração (TCS). Durante a frenagem, o ABS mantém o veículo sob controle e estável evitando o bloqueio das rodas. O TCS assegura que as rodas motrizes não derrapem na aceleração, proporcionando uma tração otimizada.
 
 
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