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Linha 34: \|passageiros = 2620 }} O '''RMS ''Queen Mary 2''''' é um navio de passageiros britânico operado pela [[Cunard Line]]. Ele é o primeiro grande [[transatlântico]] construído desde o ''[[~~RMS~~ Queen Elizabeth 2~~\|RMS~~ ]]''~~Queen Elizabeth 2'']]~~ em 1969, o mesmo navio que ele sucedeu como [[Navio-almirante\|capitânia]] da Cunard. O novo navio foi nomeado como ''Queen Mary 2'' em 2004 pela rainha [[Isabel II do Reino Unido\|Isabel II]] como homenagem ao [[RMS Queen Mary\|RMS ''Queen Mary'']], lançado em 1936. Por sua vez, o ''Queen Mary'' foi nomeado em homenagem a [[Maria de Teck]], rainha consorte do rei [[Jorge V do Reino Unido\|Jorge V]]. Com o ''Queen Elizabeth 2'' se aposentando em 2008, o ''Queen Mary 2'' é o único transatlântico em atividade na rota entre [[Southampton]] e [[Nova Iorque]]. Ele também é usado como navio de cruzeiro. O ''Queen Mary 2'' foi projetado por um grupo de arquitetos navais britânicos liderados por Stephen Payne, apesar do navio não ser uma construção britânica. Na época de sua construção em 2003 nos estaleiros Chantiers de l'Atlantique, ele era o navio de passageiros mais longo, mais alto e mais largo da história, com sua tonelagem de 148.528 também sendo um recorde. O ''Queen Mary 2'' perdeu esses recordes após a construção do [[MS Freedom of the Seas\|MS ''Freedom of the Seas'']], da [[Royal Caribbean International]], em abril de 2006. Mesmo com alguns navios de [[Cruzeiro (viagem)\|cruzeiro]] sendo maiores, o ''Queen Mary 2'' permanece o maior transatlântico já construído.

RMS Queen Mary 2: diferenças entre revisões