Revisão das 00h13min de 24 de janeiro de 2016 editar 81.57.23.120 (discussão) →‎Desenvolvimentos da construção Etiqueta: Editor Visual ← Ver a alteração anterior		Revisão das 17h28min de 29 de março de 2016 editar desfazer Joseolgon (discussão \| contribs) Autorrevisores 81 669 edições Ver a alteração posterior →
Linha 5: A empreitada do túnel foi lançada em 2009, com um investimento inicial anunciado de 350 milhões de euros<ref name="CM"/> e com um custo projectado até 2035 de 452 milhões de euros,<ref name="Sol2012-03"/> cerca de 80 mil euros por metro ou 800 euros por [[centímetro]]. A Autoestrada do Marão "vai ter um custo final entre 260 e 270 milhões de euros". Que representa uma poupança significativa em relação aos 350 milhões inicialmente anunciados. Para o efeito contribuiu a forte concorrência verificada nos concursos para as empreitadas do túnel e dos acessos. A obra foi atribuída à concessionária [[Autoestrada do Marão]] SA, cujo consórcio construtor é o Infratúnel, constituído pelas empresas [[Somague]] e MSF.<ref name="JN"/><ref name="DE"/>

Túnel do Marão: diferenças entre revisões