Linha Azul (Metropolitano de Lisboa): diferenças entre revisões
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Linha 86:
Em [[1997]], a linha chegou à [[Estação Pontinha|Pontinha]] e, um ano mais tarde, foi concluída a estação-interface da [[Estação Baixa-Chiado|Baixa-Chiado]], com a eliminação da ligação Restauradores - Rossio e a criação da actual [[Linha Verde (Metropolitano de Lisboa)|Linha Verde]] a partir do troço [[Estação Rossio|Rossio]] - [[Estação Campo Grande (Metropolitano de Lisboa)|Campo Grande]].
Em [[2004]] a '''Linha Azul''' tornou-se na primeira linha a sair dos limites da cidade, juntando a Pontinha à estação da [[Estação Amadora Este|Amadora Este]]. Em [[2007]] foi prolongada desde Baixa-Chiado até [[Estação Santa Apolónia|Santa Apolónia]], com passagem pela estação do [[Estação Terreiro do Paço|Terreiro do Paço]]. Em [[2016]] foi inaugurada a ligação entre a Amadora Este e a [[Estação Reboleira|Reboleira]].<ref>{{citar web|url=http://metro.transporteslisboa.pt/2016/04/reboleira-a-um-metro-de-lisboa/|titulo=Reboleira a um metro de Lisboa|publicado=Metropolitano de Lisboa, E.P.E.|acessodata=11 de abril de 2016}}</ref>
==Parques de Máquinas e Operações==
Linha 98:
Está situado em [[Carnide (Lisboa)|Carnide]], ocupando uma área, à superfície, de 17 [[hectare|ha]]{{ML-PER1}}. Na primeira fase da sua construção, estava planeado para estacionamento de 22 [[Metro de Lisboa#Frota|composições]] de 6 carruagens cada, seis vias de inspeção de 105 m cada, e dezasseis vias de grande reparação de 30 cada.{{ML-PER1}}
O ramal de acesso oriundo da [[Estação Pontinha|Pontinha]], com 990 m, passa sob o cais
== Ver também ==
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