McLaren Automotive: diferenças entre revisões

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{{Info/Empresa|
|nome_empresa = McLaren Automotive
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==História==
===McLaren M81 Mustang===
A Ford anunciou a formação de uma Operações de Veículos Especiais (SVO) divisão chefiada por Michael Kranefuss em setembro de 1980. propósito declarado SVO era "desenvolver uma série de carros de desempenho de produção limitada e desenvolver a sua imagem através do desporto motorizado." Ford apresenta o Mustang McLaren M81 em 1980. O trabalho dos designers Gerstenberger Todd e Harry Wykes, foi outra vez fortemente hatchback com bastante potencial de built-in para fácil adaptação ao dever de corrida. Olhando um pouco como o carro show IMSA, a McLaren usava um nariz de grade menos acima de um "spoiler saia low-riding", além de capa funcional colheres, suspensão tweaked (principalmente uma mistura de componentes pesados, off-the-shelf), massa alargamentos do fender, eoe o prémio alemão rodas de liga leve BBS de ombros largos, vestindo radiais 225/55R15 Firestone HPR.
 
===McLaren F1===
{{Main|McLaren F1}}
[[File:MclarenF1.JPG|thumb|right|[[McLaren F1]]]]
O primeiro carro da empresa A foi o McLaren F1, um supercarro que iria 0-60 mph em 3 segundos. Fixado o preço em £ 640.000 libras (cerca de E.U.1150000 $ 1150000dólares), foi o mais rápido carro do mundo por muitos anos com uma velocidade máxima de 241 mph (388 km / h).[carece de fontes?] A F1 era um assento três cupê com o motorista, situado no meio do carro. O carro foi projetado por Gordon Murray, que também desenhou uma fórmula competitiva carros de corrida para a McLaren. O cc 6064 (370,0 cu in) motor V12 que produz 627 cv (468 kW; 636 PS), foi projetado e construído pela BMW.
Produção original da F1 começou em 1992. O modelo LM foi então introduzida em 1995, seguido pelo modelo GT, em 1997. O GTR foi construído entre 1995 e 1997. Produção do McLaren F1 chegou ao fim em Maio de 1998 com uma produção total de 100 carros. As variantes foram produzidas 64 F1 (carro de rua), 5 LM, 3 GT, 9 GTR95, 9 e 10 GTR96 GTR97.
[[File:1996 McLaren F1 logo.jpg|right|thumb|thumb|Logotipo [[McLaren F1]]]]
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[[File:Mercedes-Benz-SLR.jpg|thumb|right|[[Mercedes-Benz SLR McLaren]] em setembro de 2004 [[Paris Motor Show]]]]
Em 1999, a McLaren concordou em projetar e fabricar o SLR em conjunto com a Mercedes-Benz. DaimlerChrysler é o acionista maioritário do Grupo McLaren, assim como fornecedora de motores para a [[McLaren Team Racing]] através da sua divisão [[Mercedes-Benz]]. A fase final de produção da Mercedes-Benz SLR McLaren tem lugar numa linha de montagem original no McLaren Technology Center.
O SLR tem um motor 5,5 litros V8 Supercharged, que produz 626 cv (467 kW; 635 PS). Ele podePode acelerar de 0 àa 100 km/h em 3,8 segundos e 0 àa 100 160 km/h em 6,3 segundos.
 
=== Projetos cancelados (P8, P9 and P10)===
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===McLaren MP4-12C (codename P11)===
{{Main|McLaren MP4-12C}}
McLaren Automotive está atualmente a desenvolver novos carros esportivos, o MP4-12C, como sucessor do McLaren F1. Os rumores foram confirmados quando o site [[britânico]] [[CAR Magazine]] (então conhecido como P11). O MP4-12C será alimentado por um motor McLaren M838T de 3,8 litros V8 sob medida com motor turbo duplo e terá um revolucionário "Carbon MonoCell" chassis de fibra de carbono. O McLaren MP4-12C também possui tecnologia da [[F1]] como freio de boi, que dentro de freios das rodas traseiras durante a rápida curva para reduzir a câmbio de sete velocidades [[Seamless ShifShift]]t caixa de velocidades de dupla embreagemembraiagem (SSG), com uma tecnologia chamada Pré-Cog. Pré-Cog é o nome dado a um sistema através do qual o condutor pode puxar o [[paddle shifter]] para atrás do volante para conseguir a transmissão pronto para uma upshift, em seguida, mudar de marcha instantânea uma vez que a pá é totalmente no acelerador. O MP4-12C, cujo projeto foi apresentado em 8 de Setembrosetembro de 2009, está programado para ser lançado em 2011 junto com a nova geração da [[Ferrari 458 Italia]] e [[Lamborghini Gallardo]] a um preço de £150000 150,000libras no mercado [[britânico]] <ref name="timesonline-20090906">{{cite news|
url=http://www.timesonline.co.uk/tol/driving/news/article6822585.ece|
title=McLaren MP4-12C: F1’s best bits in a road car|