Puma GT4R: diferenças entre revisões

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O '''Puma GT-4R''' é um dos carros mais exclusivos fabricados no Brasil. A origem deste automóvel vem da idéia de a revista “Quatro“[[Revista Rodas”Quatro Rodas|Quatro Rodas]]” (que deu origem ao nome) presentear três de seus leitores com um esportivo especialmente produzido para eles e a opção lógica foi pela marca [[Puma Automóvel|Puma]].
 
O projeto teve inicio no em [[1969]]: durante o primeiro semestre os leitores puderam acompanhar a evolução do projeto pela “Quatroreferida Rodas”revista.
 
A plataforma, da mesma forma quecomo o [[Puma GT]], era a mesma do [[Karmann Ghia]], o estilo teve referência, principalmente, em automóveis produzidos nos Estados Unidos e na Itália.
 
Em [[Julho]] de [[1969]] as edições da revista começaram a incluir cupons para concorrer ao automóvel e em outubro conheceu-se os felizardos.
 
A motorização adotada foi o "novo" 1.600 a ar (o [[Puma GT]] era 1.500) com [[carburador|carburação]] Solex 32/34 e comando de válvulas P2. Cogitou-se a adoção de um [[Motor a explosão|motor]] 1.800 porem a opção pelo 1.600 foi uma opção por maior confiabilidade.
 
Um quarto automóvel foi posteriormente vendido, encerrando assim a produção de 4 unidades. Hoje se sabe da localização de todos, apenas o ultimo deles não dispõem de chassis.