Flâmula Azul: diferenças entre revisões
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A '''Flâmula azul''' (do título original em inglês ''Blue Riband'') foi um prémio
De acordo com as suas regras informais, a flâmula era atribuída ao navio de passageiros de linha regular transatlântica que batesse o recorde de velocidade média durante a travessia do Atlântico norte na rota Leste/Oeste e também na rota Oeste/Leste.<ref name>{{citar livro|ultimo=Kludas|primeiro=Arnold| titulo=Record breakers of the North Atlantic, Blue Riband Liners 1838–1952| local=Londres |Editora=Chatham |Ano=2000|isbn=1-86176-141-4}}</ref>
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==Recordes==
[[imagem:SS Normandie.jpg|thumb|O Paquete Normandie vencedor em 1935 e 1937]]
A flâmula azul foi ganha principalmente por navios da Inglaterra, Alemanha e Estados Unidos, com ganhos ocasionais de embarcações da Itália (em 1933, com o vapor [[Rex (navio)|Rex]]) e da França (com o [[SS Normandie]] em 1935 e 1937).
Após os anos 1950, e com a fim das linhas regulares de passageiros transatlânticas, a concessão da flâmula azul deixou de ser reconhecida porque os seus possuidores não são navios de passageiros da linha transatlântica.
Actualmente continua a ser concedido o troféu Hales, que entre 1935 e 1952 complementou a flâmula azul, aos navios que realizam a travessia transatlântica, e que recentemente tem sido ganho por navios [[multicasco]].
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