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A razão <math>\frac{v}{v_s}</math> é chamada número de Mach. A onda de choque gerada por uma aeronave supersônica ou por um projétil produz um som semelhante ao de uma explosão, conhecido como estrondo sônico, no qual a pressão do ar primeiro aumenta bruscamente e depois diminui para valores menores que o normal antes de voltar ao normal. Parte do som produzido pelo disparo de um rifle, por exemplo, se deve ao estrondo sônico produzido pelo projétil.
 
Quando se rompe a velocidade do som, esta situação é acompanhada por um estrondo percebido peaspelos doque arestão para fora do caminho, criando ondas de arem comprimidosolo e descomprimido. Essas ondas de pressão dopor arum sesilêncio movemprofundo para longequem doestá objeto em todas as direções à velocidadedentro do somavião. SeEstando o objetoavião viajamais àrápido velocidade doque o som ou mais rápido, elequem alcançaestá asdentro ondasda decabine pressãonão e começa a empurrá-las,recebe empilhando-as à medida que são criadas. Essas ondas acumuladassonoras sãoprovenientes chamadas de ondasdo depróprio choquedeslocamento.
 
Quando um objeto se move através do ar, ele empurra as moléculas do ar para fora do caminho, criando ondas de ar comprimido e descomprimido. Essas ondas de pressão do ar se movem para longe do objeto em todas as direções à velocidade do som. Se o objeto viaja à velocidade do som ou mais rápido, ele alcança as ondas de pressão e começa a empurrá-las, empilhando-as à medida que são criadas. Essas ondas acumuladas são chamadas de ondas de choque.
 
Quando as ondas de choque atingem o chão, elas podem ser sentidas como um ruído sônico. A intensidade do ruído sônico é determinada por vários fatores: a distância entre o objeto e o chão, o tamanho e formato do objeto e as condições atmosféricas, incluindo a pressão do ar, temperatura e ventos.<ref>[http://carros.hsw.uol.com.br/north-american-eagle3.htm Desenvolvimentos para velocidades supersônicas]</ref>
Note-se que a velocidade do som diminui ligeiramente com a altitude, devido às baixas temperaturas encontradas. A altitudes ainda mais elevadas, onde a temperatura começa a aumentar,{{Carece de fontes|Desde janeiro de 2014}} também ocorre o aumento na velocidade do som.
 
== NAOVoo supersônico ==
Para elaborar um voo supersônico, os jatos supersônicos e veículos de foguetes requerem impulso várias vezes maior do que o normal para avançar com o arrasto adicional a fim de vencer turbulências experimentadas nas regiões transônicas, cerca de {{converter|0.85|ma|km/h|4|o=l1}} a {{converter|1.2|ma|km/h|4|o=l1}}. A estas velocidades, os engenheiros aeroespaciais podem guiar suavemente o ar em torno da fuselagem da aeronave, sem a produção de novas ondas de choque, mas qualquer mudança na área da secção transversal na parte inferior do veículo leva a ondas de choque ao longo do corpo. No entanto, em aplicações práticas, um avião supersônico deverá funcionar de forma estável, tanto em velocidades abaixo da velocidade do som, tendo um desenho aerodinâmico portanto mais complexo.
 
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