Diferenças entre edições de "Transportes de Goiânia"

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O transporte nas [[rua]]s e [[avenida]]s da cidade vem demonstrando sinais de saturação durante os últimos anos. Apesar das diversas mudanças de tráfego já realizadas, os engarrafamentos ainda são constantes nas principais avenidas de Goiânia durante os [[horário de pico|horários de pico]].
== Bicicletas / CiclorotasCiclorrotas / Ciclovias ==
A utilização de bicicletas como [[meio de transporte]] é bastante reduzida. A falta de [[ciclovia]]s inibeminibe o crescimento do uso do transporte. O uso da bicicleta pode ser uma solução para o trânsito conturbado da cidade,<ref>{{citar web |url=http://g1.globo.com/Noticias/Brasil/0,,MUL608320-5598,00.html |título=Bicicletas motorizadas provocam 'congestionamento' em Goiânia |acessodata=8 de maio de 2012 |publicado=[[G1]] }}</ref> entretanto casos de acidente envolvendo ciclistas são constantes.<ref>{{citar web |url=http://g1.globo.com/goias/noticia/2012/03/em-goiania-mais-de-100-ciclistas-protestam-e-pedem-paz-no-transito.html |título=Em Goiânia, mais de 100 ciclistas protestam e pedem paz no trânsito |acessodata=8 de maio de 2012 |publicado=[[G1]] }}</ref>
 
No início de 2011, foi anunciadoanunciada a construção de uma ciclovia ligando o [[Jardim Guanabara (Goiânia)|Jardim Guanabara]] ao [[Terminal Praça da Bíblia]].<ref>{{citar web |url=http://www.portal730.com.br/noticias/cidades/18779-prefeitura-lanca-a-primeira-ciclovia-de-goiania.html |título=Prefeitura lança a primeira ciclovia de Goiânia |acessodata=8 de janeiro de 2012 |publicado=Portal 730 }}</ref> Em 2012, foi inaugurada a construção da ciclovia entre o [[Setor Central|Centro]] e o bairro [[Universitário (Goiânia)|Universitário]], com 2,5 Km, onde se encontram diversas instituições de ensino, com destaque para o campus da [[PUC-GO]] e da [[Universidade Federal de Goiás|UFG]], no chamado [[Eixo Universitário]], que acompanha o corredor preferencial de ônibus. O fluxo de ciclistas que usam a rota é de aprox. 140 por dia.<ref>{{Citar web|url=http://www4.goiania.go.gov.br/portal/pagina/?pagina=noticias&s=1&tt=not&cd=8447&fn=true|titulo=Portal Goiânia - Notícias - Ciclovia Universitária recebe obras de manutenção|acessodata=2016-07-11|obra=www4.goiania.go.gov.br}}</ref> Também em abril de 2014 foi inaugurada a ciclovia T-63, com, 3,5 KM, que parte do Parque anhanguera, ligando-se ate a praça Wilson Sales, no setor Nova suíça<ref>{{Citar web|url=http://www.opopular.com.br/editorias/vida-urbana/ciclovia-obra-na-avenida-t-63-deve-ser-entregue-at%25C3%25A9-o-dia-20-1.1078685|titulo=Ciclovia: Obra na Avenida T-63 deve ser entregue até o dia 20|data=2016-05-02|acessodata=2016-07-11|lingua=pt-BR}}</ref>. Sua segunda etapa, que ligará o Nova suiçaSuiça ao Termina Isidória, com 2,2km, que deve ser entregue em Julho de 2016, assim totalizando 5,7km de ciclovia.<ref>{{Citar web|url=http://www.opopular.com.br/editorias/vida-urbana/nova-etapa-de-constru%25C3%25A7%25C3%25A3o-da-ciclovia-da-avenida-t-63-%25C3%25A9-iniciada-1.1045747|titulo=Nova etapa de construção da ciclovia da Avenida T-63 é iniciada|data=2016-03-02|acessodata=2016-07-11|lingua=pt-BR}}</ref>
 
Para incentivar o uso de bicicletas, tambemtambém foi anunciado um projeto, com 30 pontos de emprestimoempréstimo de bicicletas espalhados por pontos estrategicosestratégicos da cidade, totalizando em torno de 300 bicicletas, publicas, para emprestimoempréstimo<ref>{{Citar web|url=http://www.opopular.com.br/editorias/vida-urbana/goi%25C3%25A2nia-ganhar%25C3%25A1-300-bicicletas-p%25C3%25BAblicas-compartilhadas-1.1112601#cxrecs_s|titulo=Goiânia ganhará 300 bicicletas públicas compartilhadas|data=2016-07-05|acessodata=2016-07-11|lingua=pt-BR}}</ref>.
 
São planejados catorze corredores em alguns pontos da cidade.<ref>{{citar web |url=http://g1.globo.com/goias/noticia/2011/10/corredor-universitario-tera-faixa-para-onibus-e-ciclovia-em-goiania.html |título=Corredor universitário terá faixa para ônibus e ciclovia |acessodata=8 de maio de 2012 |publicado=[[G1]] }}</ref><ref>{{citar web |url=http://www.goianiabr.com.br/2011/11/ciclovia-deve-ser-um-marco-para.html |título=Ciclobia deve ser um marco para mobilidade |acessodata=8 de maio de 2012 |publicado=Goiânia - No Coração do Brasil }}</ref>.
==Veículos particulares==
Em cinco anos a frota do estado de Goiás sofreu uma longa elevação, chegando a quase dobrar a quantidade. Na capital não é diferente. Segundo a Agência Municipal de Trânsito de Goiânia (AMT) em março de 2012 a frota da cidade já ultrapassava mais de um milhão de veículos nas ruas.<ref>{{citar web |url=http://g1.globo.com/goias/noticia/2012/03/levantamento-mostra-os-10-pontos-mais-congestionados-em-goiania.html |título=Levantamento mostra 10 pontos mais congestionados em Goiânia |acessodata=8 de maio de 2012 |publicado=[[G1]] }}</ref> Esse número é semelhante a de outras metrópoles onde a população é maior, como [[Belo Horizonte]]. Goiânia também possui a maior frota de motos no Brasil, com mais de trezentas mil motocicletas nas ruas da cidade,<ref>{{citar web |url=http://www.jornaldaimprensa.com.br/Editorias/13997/Motos:-Alternativa-ou-Risco |título=Motos: Alternativa ou risco? |acessodata=8 de maio de 2012 |publicado=Jornal da Imprensa }}</ref> e as imprudências causadas pelos condutores de tais veículos não párapara de crescer no município.<ref>{{citar web |url=http://web.archive.org/web/20090724100214/http://www.prt18.mpt.gov.br/forumsst/noticias/noticia24.html |título=Dramas sobre duas rodas |acessodata=8 de maio de 2012 |autor=[[Jornal O Popular]] |publicado=PRT18 }}</ref>
==Ônibus==
[[Ficheiro:Newbusgoiania.jpg|thumb|Ônibus coletivo da RMTC em Goiânia no ano de 2009.]]
 
=== Seletivo / CityBus ===
Criado para ser um transporte executivo e seletivo foi concebido para maior conforto do usuario com tarifa diferenciada. Por ser limitado ainda opera , mas com baixissimabaixíssima taxa de ocupação e altos intervalos. Transporta atualmente em torno de 100 mil Passageiros por mes.<ref>{{citar web|url=http://g1.globo.com/goias/noticia/2012/01/usuarios-do-citybus-em-goiania-reclamam-da-dificuldade-de-embarcar.html|titulo=Usuários do Citybus em Goiânia reclamam da dificuldade de embarcar|data=|acessodata=|obra=|publicado=|ultimo=|primeiro=}}</ref>
 
=== [[Bus Rapid Transit|BRT]] ===
 
==== [[Eixo Anhanguera|BRT Leste Oeste / Eixo Anhanguera]] ====
[[Eixo Anhanguera]]. Se trata de um sistema de [[Bus Rapid Transit]] (BRT) onde a viagem é mais objetiva e barata, sendo usado [[ônibus articulado]]s e [[Ônibus biarticulado|biarticulados]]. O custo da tarifa está definindo como a metade do ônibus coletivo da RMTC, sendo atualmente no valor de R$1,85, através de subsidio. A partir de agosto de 2016, a tarifa praticada também seraserá a mesma do transporte convencional<ref>{{citar web|url=http://www.opopular.com.br/editorias/vida-urbana/meia-passagem-do-eixo-vai-ser-limitada-1.1108794|titulo=http://www.opopular.com.br/editorias/vida-urbana/meia-passagem-do-eixo-vai-ser-limitada-1.1108794|data=|acessodata=|obra=|publicado=|ultimo=|primeiro=}}</ref> A linha principal circula ao longo da av. Anhanguera em via exclusiva e cobrancacobrança antecipada.
 
==== BRT Norte - Sul / Eixo 90 (em construção) ====
O BRT Norte sul ligará os terminais Recanto do bosque em GoianiaGoiânia ao Term. Cruzeiro do Sul em Aparecida de GoianiaGoiânia. O projeto é um upgrade dos atuais corredores da avenida 90, da avenida goias e Goias norte. deve operar parcialmente ainda em 2016<ref>{{Citar web|url=http://www.ohoje.com.br/noticia/cidades/n/120479/t/prefeito-preve-entrega-em-90-dias-do-brt-norte-sul|titulo=Prefeito prevê entrega em 90 dias do BRT Norte-Sul|acessodata=2016-08-06|obra=Jornal O Hoje|lingua=pt-BR}}</ref>
 
==VLT / Metrô de SuperficieSuperfície==
{{AP|Metrô de Goiânia}}
Goiânia não possui um metrô, apesar de haveremhaver projetos de construção há décadas. As obras do chamado [[Metrô de Superfície]] , o [[Veículo leve sobre trilhos|VLT]], está em projeto de início em 2012,<ref>{{citar web |url=http://www.goianiabr.com.br/2011/07/obra-do-metro-de-superficie-de-goiania.html |título=Obra do metrô de superfície de Goiânia deve começar em 2012 |acessodata=8 de maio de 2012 |publicado=Goiânia - No Coração do Brasil }}</ref> e recebeu apoio do [[Programa de Aceleração de Crescimento|PAC]],<ref>{{citar web |url=http://www.goianiabr.com.br/2011/10/metro-leve-de-goiania-ganha-apoio-no.html |título=Metrô Leve de Goiânia ganha apoio no PAC |acessodata=8 de maio de 2012 |publicado=Goiânia - No Coração do Brasil }}</ref> mas no momento as obras do mesmo não foram iniciadas. O projeto prevê o upgrade do BRT Leste Oeste e operação pela iniciativa privada atravesatravés de PPPparcerias público-privadas.<ref>{{Citar web|url=http://www.odebrecht-transport.com/pt-br/atuacao/mobilidade-urbana/vlt-goiania|titulo=VLT Goiânia {{!}} Odebrecht Transport|acessodata=2016-08-06|obra=www.odebrecht-transport.com}}</ref>
==Transporte Aéreo==
===[[Aeroporto Internacional Santa Genoveva-Goiânia]]===
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