Transportes de Goiânia: diferenças entre revisões
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A utilização de bicicletas como [[meio de transporte]] é bastante reduzida. A falta de [[ciclovia]]s inibe o crescimento do uso do transporte. O uso da bicicleta pode ser uma solução para o trânsito conturbado da cidade,<ref>{{citar web |url=http://g1.globo.com/Noticias/Brasil/0,,MUL608320-5598,00.html |título=Bicicletas motorizadas provocam 'congestionamento' em Goiânia |acessodata=8 de maio de 2012 |publicado=[[G1]] }}</ref> entretanto casos de acidente envolvendo ciclistas são constantes.<ref>{{citar web |url=http://g1.globo.com/goias/noticia/2012/03/em-goiania-mais-de-100-ciclistas-protestam-e-pedem-paz-no-transito.html |título=Em Goiânia, mais de 100 ciclistas protestam e pedem paz no trânsito |acessodata=8 de maio de 2012 |publicado=[[G1]] }}</ref>
No início de 2011, foi anunciada a construção de uma ciclovia ligando o [[Jardim Guanabara (Goiânia)|Jardim Guanabara]] ao [[Terminal Praça da Bíblia]].<ref>{{citar web |url=http://www.portal730.com.br/noticias/cidades/18779-prefeitura-lanca-a-primeira-ciclovia-de-goiania.html |título=Prefeitura lança a primeira ciclovia de Goiânia |acessodata=8 de janeiro de 2012 |publicado=Portal 730 }}</ref> Em 2012, foi inaugurada a construção da ciclovia entre o [[Setor Central|Centro]] e o bairro [[Universitário (Goiânia)|Universitário]], com 2,5 Km, onde se encontram diversas instituições de ensino, com destaque para o campus da [[PUC-GO]] e da [[Universidade Federal de Goiás|UFG]], no chamado [[Eixo Universitário]], que acompanha o corredor preferencial de ônibus. O fluxo de ciclistas que usam a rota é de aprox. 140 por dia.<ref>{{Citar web|url=http://www4.goiania.go.gov.br/portal/pagina/?pagina=noticias&s=1&tt=not&cd=8447&fn=true|titulo=Portal Goiânia - Notícias - Ciclovia Universitária recebe obras de manutenção|acessodata=2016-07-11|obra=www4.goiania.go.gov.br}}</ref> Também em abril de 2014 foi inaugurada a ciclovia T-63, com, 3,5 KM, que parte do Parque anhanguera, ligando-se ate a praça Wilson Sales, no setor Nova
Para incentivar o uso de bicicletas, também foi anunciado um projeto, com 30 pontos de empréstimo de bicicletas espalhados por pontos estratégicos da cidade, totalizando em torno de 300 bicicletas, publicas, para empréstimo<ref>{{Citar web|url=http://www.opopular.com.br/editorias/vida-urbana/goi%25C3%25A2nia-ganhar%25C3%25A1-300-bicicletas-p%25C3%25BAblicas-compartilhadas-1.1112601#cxrecs_s|titulo=Goiânia ganhará 300 bicicletas públicas compartilhadas|data=2016-07-05|acessodata=2016-07-11|lingua=pt-BR}}</ref>.
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