Hofstetter: diferenças entre revisões

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O '''Hofstetter''' foi um modelo esportivo que surgiu em meados da [[década de 1980]], inicialmente com motor 1.6 e cambio de 4 marchas do Volkswagen Passat, e a seguir com motor 1.8 turbo e cambio de 5 marchas do Volkswagen Gol GT. A [[carroceria]] era feita de fibra de vidro, sobre um [[chassi]] próprio, e um dos destaques desse modelo estava no sistema de abertura das portas em estilo “asa-de-gaivota”, como nas [[Mercedes-Benz]] 300 SL Gullwing de [[1956]]. O Hofstetter foi concebido pelo brasileiro Mário Richard Hofstetter. Projetado em [[1973]], foi mostrado ao público pela primeira vez somente em [[1984]], durante o XIII Salão do Automóvel.
 
Sua fabricação iniciou-se [[1986]] através da Hofstetter Indústria e Comércio de Veículos Ltda. Teve apenas 1918 unidades fabricadas e hoje é uma raridade valiosa. Em [[2011]] uma unidade foi colocada a venda por R$ 95.000,00 em Santo André (SP) e vendida em menos de 2 meses. O motor original tinha 140 cv, uma excelente potência na época. O carro, que teve inspiração no [[:en:MaseratiAlfa BoomerangRomeo Carabo|MaseratiAlfa Romeo BoomerangCarabo]]<ref>http://www.lexicarbrasilgaragemdobellote.com.br/2009/04/hofstetter/ Site Lexicar Brasil-turbo.html PesquenasGaragem Séries:do HofstetterBellote</ref>, ainda hoje é admirado e cultuado por muitas pessoas, devido ao seu design futurístico e exótico.
 
{{Referências}}
 
== Ligações externas ==
* [http://www.garagemdobellote.com.br/2009/04/hofstetter-turbo.html Garagem do Bellote]
* [http://www.lexicarbrasil.com.br/hofstetter/ Site Lexicar Brasil. Pesquenas Séries: Hofstetter]
* [http://bestcars.uol.com.br/ph/154a.htm Best Cars Web Site - O supercarro tupiniquim]
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