Titânio: diferenças entre revisões
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O titânio é utilizado no [[aço]] como um elemento de liga metálica (ferro-titânio) para redução do grão e como desoxidante, além de auxiliar na redução da concentração de carbono nos [[aço inoxidável|aços inoxidáveis]].<ref name="EBC"/> O titânio também é aplicado para a produção de ligas com o [[alumínio]] (para refinar o grão), [[vanádio]], [[cobre]] (para endurecer), [[ferro]], [[manganês]], [[molibdênio]] e outros metais, que proporciona qualidades superiores aos produtos. Outra aplicação, que se dá somente com a rutila está no revestimento de [[eletrodo]]s de soldar.<ref name="ECE738">{{cite book|last=Hampel|first=Clifford A.|year=1968|title=The Encyclopedia of the Chemical Elements|page=738|publisher=Van Nostrand Reinhold|isbn=0-442-15598-0}}</ref> As aplicações industriais do titânio (chapas, placas, barras, arames, forjamentos e lingotes) podem ser úteis na indústria, no setor aeroespacial, recreativo e nos mercados emergentes. Também é aplicado na pirotécnica como um recurso para geração de luz e calor.
▲Devido a sua alta [[resistência à tração]] e à corrosão por sua [[densidade relativa]]<ref name="TICE6th"/>, a resistência à fadiga e impacto <ref name="Moiseyev">{{cite book|last=Moiseyev|first=Valentin N.|title=Titanium Alloys: Russian Aircraft and Aerospace Applications|publisher=Taylor and Francis, LLC|year=2006|page=196|isbn=978-0-8493-3273-9}}</ref> e a capacidade de resistir moderadamente as altas temperaturas sem deformar, as ligas de titânio são utilizadas nas [[aeronave]]s, navios e veículos e militares, [[nave espacial|naves espaciais]] e em mísseis .<ref name="HistoryAndUse"/><ref name="LANL"/> Pra estas aplicações, as ligas de titânio com [[alumínio]], [[zircônio]], [[níquel]] <ref name=NYT7513 />, [[vanádio]] e outros elementos químicos são aplicadas em uma variedade de componentes incluindo partes críticas das estruturas, sendo elas: as paredes corta-fogo, os trens de pouso, os dutos de exaustão de helicópteros e os sistemas hidráulicos. Na realidade, cerca de dois terços de toda a produção de ligas de titânios é utilizada nos motores e nas estruturas dos aviões.<ref name="Emsley2001p454">{{harvnb|Emsley|2001|p=454}}</ref> O [[SR-71 Blackbird|SR-71 "Blackbird"]] foi um dos primeiros aviões a utilizar em grande quantidade o titânio em sua estrutura, principiando o seu uso nos aviões comerciais e militares. Cerca de 59 toneladas de titânio são empregadas no [[Boeing 777]], 45 toneladas no [[Boeing 747]], 18 toneladas no [[Boeing 737]], 32 toneladas no [[Airbus A340]], 18 toneladas no [[Airbus A330]] e 12 toneladas no [[Airbus A320]]. O [[Airbus A380]] deve empregar cerca de 77 toneladas, com cerca de 11 toneladas de titânio nos motores.<ref>{{cite web|last=Sevan|first=Vardan|url=http://www.sevanco.net/news/full_story.php?id=1122|title=Rosoboronexport controls titanium in Russia|date=2006-09-23|publisher=Sevanco Strategic Consulting|accessdate=2006-12-26}}</ref> Nos motores, o titânio é útil na produção de rotores, nos compressores axiais, nos componentes hidráulicos e nos [[nacele]]s. As ligas de titânio do tipo titanium 6AL-4V correspondem a cerca de metade do consumo de todas as ligas utilizadas nas aeronaves.<ref>{{cite book|title=TITANIUM: A Technical Guide|year=1988|author=Matthew J. Donachie, Jr.|publisher=ASM International|location=Metals Park, OH|page=13|isbn=0-87170-309-2}}</ref>
Devido a sua grande resistência a corrosão da água do mar, o titânio é utilizada para fazer os eixos cardã, nos [[aparelho (náutica)|aparelhos]] náuticos, nos trocadores de calor das plantas de dessalinização;<ref name="LANL"/> , nos [[chiller|chillers]] de aquecimento de água salgada nos [[aquário]]s, nas linhas de pesca e nos condutores e nas facas de mergulho. O titânio é utilizado na produção de alojamentos e em outros componentes de sobrevivência no oceano e nos aparelhos de monitoramento para fins militares e científicos. A antiga [[União Soviética]] desenvolveu técnicas para produção de submarinos com casco de ligas de titânio.
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