Sistema de travagem antibloqueio: diferenças entre revisões

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De acordo com a leitura do termo "ABS" ele é uma sigla e não um acrônimo, e esta foi a alteração feita.
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{{mais notas|data=fevereiro de 2014}}
[[Ficheiro:ABS Vorderrad BMW K75.jpg|thumb|right|180 px|Sensor de freio ABS na roda de uma motocicleta [[BMW]].]]
O '''freio ABS''' ou '''travão ABS''' ([[acrônimosigla]] para a expressão [[língua alemã|alemã]] ''Antiblockier-Bremssystem'', embora mais frequentemente traduzido para a [[língua inglesa|inglesa]] ''Anti-lock Breaking System'') é um sistema de [[Travão|frenagem]] (travagem) que evita que a [[roda]] bloqueie (quando o pedal de freio é pisado fortemente) e entre em derrapagem, deixando o automóvel sem aderência à pista. Assim, evita-se o descontrole do veículo (permitindo que obstáculos sejam desviados enquanto se freia) e aproveita-se mais o [[atrito estático]], que é maior que o [[atrito cinético]] (de deslizamento). A [[derrapagem]] é uma das maiores causas ou agravantes de acidentes; na Alemanha, por exemplo, 40% dos acidentes são causados por derrapagens.
 
Exemplo: Um carro está descendo uma ladeira, e o motorista vê um obstáculo. Ao freiar, o motorista ainda tem controle do carro para desviar do obstáculo.