Ciências aeronáuticas: diferenças entre revisões

As universidades brasileiras não oferecem suporte com aeroclubes e escolas de aviação para ministrar horas de voos aos seus alunos. No Brasil em 2014 a média do valor da hora de voo foi de R$ 450,00. Primeiro é necessário obter o CMA de 2° Classe que habilita o candidato a piloto poder começar seus estudos na aviação. Com média 7 na universidade ele adquire sua indicação para a prova de Piloto Privado, após alguns meses a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) autoriza que o aluno se candidate para a prova, com média também 7, ao passar o aluno poderá começar suas horas de voo. Para obtenção da Licença de Piloto Privado o candidato e escola/aeroclube devem observar o RBAC 61, que passou por quatro modificações entre 2011-2014. Após feito o curso de Piloto Comercial/IFR e com média igual ou acima de 7, o aluno receberá sua indicação, fará a prova da ANAC e com a aprovação ele poderá dar continuidade na sua formação, até o momento (janeiro/2015) é necessário 150 horas de voo se essas forem feitas em sua totalidade e sem interrupção em aeroclube ou escolas de aviação, ou 200 horas de voo se forem feitas foramfora de aeroclube/escolas