Peugeot 106: diferenças entre revisões
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{{Info/Automóvel
| nome = Peugeot 106
| imagem = Peugeot 106 Quicksilver 2002 (12259710326).jpg
| imagem-tamanho = 300px
| legenda = Peugeot 106 Quicksilver 2002
<!-- Dados do modelo -->
| aka =
| produção = [[1991]] - [[2003]]
| fabricante = [[Peugeot]]
| matriz =
| montagem =
<!-- Tipo do Modelo -->
| classe = Subcompacto
| carroceria = [[Hatchback|Hatch]] 2 Portas <br/> [[Hatchback|Hatch]] 4 Portas
| designer =
<!-- Informações Técnicas -->
| motor = ''Fase I'': <br/> 1.0 [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 8V <br/> 1.1 [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 8v <br/> 1.3 [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 8v <br/> 1.4 [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 8v <br/> 1.4 [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 8v <br/> 1.4 [[Motor a diesel|D]] [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 8v <br/> 1.5 [[Motor a diesel|D]] [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 8v <br/> 1.6 [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 8v <br/> 1.6 [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 8v <br/> <br/> ''Fase II'': <br/> 1.0 i [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 8V <br/> 1.1 i [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 8V <br/> 1.4 i [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 8V <br/> 1.5 [[Motor a diesel|D]] [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 8V <br/> 1.6 i [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 8V <br/> 1.6 i [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 8V <br/> 1.6 S16 [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] 16V
| potência =
| torque =
| plataforma =
| transmissão =
| layout = Motor frontal, [[Tração traseira]]
<!-- Veículos elétricos -->
| bateria =
| autonomia =
| autonomia elétrica =
| recarga motor =
<!-- Modelos parecidos -->
| modelos relacionados = [[Renault Clio]] <br/> [[Citroën Saxo]]
<!-- Dimensões -->
| comprimento =
| entre eixos =
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| altura livre do solo =
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| tanque =
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| vel_max =
| cap. de carga =
<!-- Cronologia -->
| antecessor = [[Peugeot 104]]
| sucessor = [[Peugeot 107]]
| rodapé =
}}
O '''Peugeot 106''' é um [[automóvel]] fabricado pela marca [[França|francesa]] [[Peugeot]] entre [[1991]] e [[2003]].
Foi apontada diretamente para o Renault Clio , que tinha ido para a produção de um ano antes, e como uma alternativa mais moderna para o ligeiramente maior 205 que tinha sido um enorme sucesso para a Peugeot e ainda estava provando popular quase uma década após o seu lançamento. Como o AX e o 205, o carro se todas suspensão independente
Os níveis da guarnição eram básicos XN, XR mid-range, top-spec XT, eo modelo XSi desportivo mencionado acima. Além disso, a partir de 1994, houve um modelo "Rallye" oferecido. Este era diferente do modelo XSi com a série TU2 motor de injecção a gasolina 1,3 litros (100 cv (74 kW)), e só estava disponível em vermelho, branco ou preto. Esta versão retirados foi projetado para o piloto desportivo, e teve pouco em termos de conforto, como vidros elétricos ou direção hidráulica assistida . Em Portugal, houve uma edição especial de 50 unidades do Rallye, chamado de R2, que possuem ampla utilização de material de competição da divisão de corrida Peugeot-Talbot, que foi ainda mais longe com a natureza extrema do Rallye, com alterações na suspensão , travões , jantes 14 polegadas speedline mistral , cintos de segurança de corrida sabelt e atualizações de gestão do motor e exaustão, para produzir 106 cv (78 kW).<ref>{{citar web|URL=http://www.auto-data.net/en/?f=showSubModel&modeli_id=576 |título=Peugeot - 106 |autor= |data= |publicado=auto-data.net |acessodata=}}</ref>
== Fase II
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* [http://psamaniacs.in-goo.net/ Site Portugues do grupo PSA (peugeot e citroen)]
{{referências}}
{{Peugeot}}
{{Carros Peugeot}}
[[Categoria:Veículos da Peugeot|106]]
[[Categoria:Automóveis de 1991]]
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