Programa de Integração Nacional: diferenças entre revisões
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Para Velho (1975, p. 213) com o PIN “o governo foi capaz de mobilizar o sentimento nacionalista, neutralizando a esquerda nacionalista ao mesmo tempo em que permanecia basicamente cosmopolita no seu caráter, já que inclusive essa [[colonização da Amazônia]] implicaria numa maciça participação estrangeira” (VELHO, 1975, p. 213)
▲simplesmente, PIN foi um programa de cunho geopolítico criado pelo [[Governo_Militar|governo militar]] brasileiro através do [[Decreto-Lei]] Nº1106, de 16 de julho de [[1970]], assinado pelo [[Presidente Médici]]<ref>BRASIL. [http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto-lei/1965-1988/Del1106.htm Decreto-Lei Nº 1.106, de 16 de junho de 1970]. Cria o Programa de Integração Nacional, altera a legislação do impôsto de renda das pessoas jurídicas na parte referente a incentivos fiscais e dá outras providências. Brasília, 1970. Acesso em 21 mar. 2014.</ref>
O PIN prevê que cem quilômetros em cada lado das estradas a ser construídas deveriam ser utilizadas para a [[colonização]] por cerca de 500 mil pessoas, ou seja, uma meta de assentar cem mil famílias. A [[rodovia Transamazônica]] foi a principal via escolhida para a colonização (VELHO, 1975, p. 209-210; VALVERDE, 1982, p. 35). Conforme o então Ministro do Interior, [[Costa Cavalcante]], citado por Ianni (1979, p. 181), a Transamazônica corta o território de vinte e nove grupos indígenas dos quais, tomando-se a classificação por níveis de contato com a sociedade envolvente, utilizada na época:
▲Para Velho (1975, p. 213) com o PIN “o governo foi capaz de mobilizar o sentimento nacionalista, neutralizando a esquerda nacionalista ao mesmo tempo em que permanecia basicamente cosmopolita no seu caráter, já que inclusive essa [[colonização da Amazônia]] implicaria numa maciça participação estrangeira” (VELHO, 1975, p. 213);
▲O PIN prevê que cem quilômetros em cada lado das estradas a ser construídas deveriam ser utilizadas para a [[colonização]] por cerca de 500 mil pessoas, ou seja, uma meta de assentar cem mil famílias. A [[rodovia Transamazônica]] foi a principal via escolhida para a colonização (VELHO, 1975, p. 209-210; VALVERDE, 1982, p. 35). Conforme o então Ministro do Interior, [[Costa Cavalcante]], citado por Ianni (1979, p. 181), a Transamazônica corta o território de vinte e nove grupos indígenas dos quais, tomando-se a classificação por níveis de contato com a sociedade envolvente, utilizada na época: onze são grupos isolados, nove de contato intermitente e nove considerados integrados.
Baines (1991) descreve que quando [[Presidente Médici|Médici]] anuncia o PIN, o [[FUNAI|órgão indigenista]] é nele envolvido. No mesmo ano é firmado um convênio entre a [[FUNAI]] e a [[SUDAM]] para garantir a pacificação de quase trinta grupos indígenas.
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