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Esta via era considerada estruturante, pois perfazia uma ligação estratégica transversal a 4 Distritos : Viana do Castelo, Braga, Porto e Vila Real (aqui, apenas na parte final). Também concluía uma ligação importante dos maiores rios Nortenhos: Douro, Tâmega, Ave, [[Rio Cávado|Cávado]], Lima e Minho.
Apresenta-se descontinuada em diversos troços, sendo alvo de melhoramentos constantes, como por exemplo as diversas variantes. A mais importante, entre Valença e Monção, foi concluída em 1983, com a rectificação de 6 km e a construção de 19 km de nova estrada.<ref>{{Citar web|url=http://portfolio.soaresdacosta.com/pt/portfolio/en101-valenca-moncao/|titulo=Rodoviárias - Soares da Costa|acessodata=2017-06-17|obra=portfolio.soaresdacosta.com|ultimo=Seara.com}}</ref> Actualmente, esta via rápida tem continuidade com as variantes à [[EN202]] e à [[EN301]], constituindo o principal acesso à fronteira de [[Melgaço (Portugal)|Melgaço]] ([[São Gregório (Melgaço)|São Gregório]]). Outras variantes importantes são as de [[Arcos de Valdevez]] e [[Ponte da Barca]], [[Felgueiras]] e a Circular Externa de [[Guimarães]].
É considerada das mais belas Estradas Nacionais de Portugal, apesar do traçado muito curvilíneo.
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