'''Sam Michael''' ([[Western Australia]], [[29 de abril]] de [[1971]]) é um engenheiro e projetista [[Austrália|australiano]] de carros para o [[automobilismo]], que ocupou posições sênior nas equipes de [[Fórmula 1]] da [[Williams F1|Williams]] e [[McLaren]]. Ele atualmente trabalha na equipe de [[V8 Supercars|Supercar]] ''Triple Eight Race Engineering''.<ref>{{citecitar newsjornal|url=http://www.speedcafe.com/2016/11/02/sam-michael-deal-feather-cap-supercars/|titletítulo=Sam Michael deal a feather in cap for Supercars|workobra=Speedcafe|data=2 de novembro de 2016}}</ref>
== Carreira na Fórmula 1 ==
Michael iniciou sua carreira na Fórmula 1 pela [[Team Lotus]], com sede no Reino Unido, em 1993. Depois que a Lotus faliu em 1994, [[Gary Anderson]], projetista chefe da [[Jordan Grand Prix|Jordan]], levou Michael para estabelecer o departamento de pesquisa e desenvolvimento da equipe. Em 1997, ele se juntou à equipe de testes da Jordan, em 1998 foi promovido a engenheiro de corrida e, e permaneceu na equipe até a temporada de {{AnosF1|2000}}. Michael foi para a [[Williams F1|Williams]] em 2001. Em 2004 se tornou diretor técnico com a retirada de [[Patrick Head]] do cargo.<ref>{{citecitar web|url=http://www.williamsf1.com/team/profiles/sam-michael/ |titletítulo=Sam Michael - Technical Director |publisherpublicado=WilliamsF1 |archiveurlarquivourl=https://web.archive.org/web/20090421125059/http://www.williamsf1.com/team/profiles/sam-michael |archivedatearquivodata=21 de abril de 2009 |accessdateacessodata=15 de fevereiro de 2017}}</ref> Em [[2011]] devido ao exaustivo trabalho na Williams, anuncia que deixaria o cargo no final da temporada.<ref>{{citar web|url=https://esporte.uol.com.br/f1/ultimas-noticias/2011/05/03/williams-muda-equipe-tecnica-e-contrata-ex-espiao-da-mclaren.jhtm|título=Williams muda equipe técnica e contrata ex-espião da McLaren|data=3 de maio de 2011|publicado=UOL|acessodata=15 de fevereiro de 2017}}</ref><ref>{{citar web|url=http://esporte.ig.com.br/automobilismo/f1/barrichello-defende-mudancas-na-williams-para-o-restante-do-ano/n1300152415484.html|título=Barrichello defende mudanças na Williams para o restante do ano|data=5 de maio de 2011|publicado=IG|acessodata=15 de fevereiro de 2017}}</ref>
No final de 2011, Michael se juntou a [[McLaren]] como diretor esportivo, tornando-se parte da equipe de gerenciamento técnico sênior.<ref>{{citecitar web|titletítulo=Sam Michael to become McLaren sporting director after Williams exit|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/14900469|publisherpublicado=BBC Sport|accessdateacessodata=15 de fevereiro de 2017}}</ref><ref>{{Citecitar web|url=https://www.flagworld.com/news/2011/09/13/vodafone-mclaren-mercedes-hires-sam-michael-as-sporting-director/|titletítulo=McLaren Mercedes hires Sam Michael as Sporting Director|lastúltimo =|firstprimeiro =|data=29 de setembro de 2011}}</ref> Na McLaren, Michael sofreu uma pressão após uma série de falhas durante os pitstops, no período da introdução de novos equipamentos e procedimentos.<ref>{{citecitar web|url=http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/9353134/European-Grand-Prix-2012-its-the-pits-for-McLaren-and-Lewis-Hamilton-after-another-costly-error-in-Valencia.html|titletítulo=European Grand Prix 2012: it's the pits for McLaren and Lewis Hamilton after another costly error in Valencia|data=24 de junho de 2012|workobra=Telegraph.co.uk|accessdateacessodata=15 de fevereiro de 2017}}</ref> [[Martin Whitmarsh]] defendeu a posição de Michael,<ref>{{citecitar web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/100902|titletítulo=Martin Whitmarsh defends Sam Michael's job at McLaren F1 team|data=4 de julho de 2012|workobra=Autosport.com|accessdateacessodata=15 de fevereiro de 2017}}</ref> e pouco depois as mudanças começaram a pagar.<ref>{{Citecitar web|url=https://www.jamesallenonf1.com/2012/09/celebrating-the-fastest-ever-pit-stop/|titletítulo=Celebrating the fastest ever pit stop // James Allen on F1|lastúltimo =|firstprimeiro =|data=23 de setembro de 2012|website=www.jamesallenonf1.com|access-dateacessodata=15 de fevereiro de 2017}}</ref> No início de 2014, Michael se demite da McLaren e, no final daquele ano, retorna à Austrália.<ref>{{Citecitar web|url=http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/29723594|titletítulo=McLaren's Sam Michael set to leave F1 team at end of 2014|lastúltimo =|firstprimeiro =|data=22 de outubro de 2014|website=BBC News}}</ref>
